﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet type="text/css" href="/page/images/rssstyle.css"?><rss version="2.0"><channel><title>德国FAG轴承 - 浩弘进口轴承机电设备有限公司</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com</link><language>zh-cn</language><docs>http://www.skf-nsk-fag.com/sitemaps/index.html</docs><generator>http://www.skf-nsk-fag.com</generator><ttl>5</ttl><item><title>FAG轴承-浩弘进口轴承</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2008-1-16/14.html</link><description><![CDATA[<strong>FAG集团</strong>成立于1883年，是全球第一家轴承制造商。目前在全世界共拥有18000名员工2005年销售额超过60亿欧元。 <strong>FAG</strong>始终站在世界轴承领域的最前列，公司目前所生产的型号已经涵盖了各种行业，并在铁路、钢铁、造纸、水泥、矿山等领域更是一枝独秀。尽管如此，公司仍每年投入大量的研发资金，用于新产品的开发及成熟产品的改进，因为世界不断在前进，市场需求和客户要求永远都是划时代的。正是公司不断的努力完善，<strong>FAG产品</strong>顺利进入了当时被誉为最苛刻的用户（如BMW、大众、通用......）成为其长期、稳定的配套厂商。<br /><br />　　<strong>FAG轴承</strong>是当今世界上最大、历史最悠久的轴承制造厂之一。产品广泛运用于机械、冶金、石化、汽车、航空航天等各项领域。FAG产品以其精密、可靠、适用性以及完善的售后技术服务，赢得全球客户的信任和推崇。<br /><br />　　自1883年德国的 Fischer 先生发明了磨制钢球的球磨机并创建<strong>FAG</strong>公司以来，伴随着滚动轴承工业的诞生和发展， <strong>FAG</strong>的产品在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色，以下只列出其产品的部分应用领域：铁路机车四辆·汽车·航空工程·金属切削机床·木材、塑料及其它非金属加工设备·成形设备·钢铁加工设备， 转炉，铸造设备，轧机·机械传动设备·造纸机械·印刷机械·水泥机械·破碎机，磨机·筛机·水泵，压缩机·矿山机械 物料搬运设备·制糖设备·起重机，铲式挖土机，斗式挖掘机，堆取料机，卷扬机·滚轮及皮带滑轮设备·电机，家电器械 环保设备·风力发电设备·自行车·船舶·天线及雷达·风扇·空气加热设备·搅拌机(器)，离心机·洗涤设备·纺织机械 农业机械 ·食品机械·包装机械。<br /><br /> <br /> <br /><br /><strong>FAG圆柱滚子轴承 <br />FAG圆锥滚子轴承 <br />FAG外球面轴承 <br />FAG推力滚子轴承 <br />FAG推力球轴承 <br />FAG深沟球轴承 <br />FAG滚针轴承 <br />FAG直线轴承 <br />FAG角接触球轴承 <br />FAG调心滚子轴承 <br />FAG调心球轴承 </strong>]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>romance</author><pubdate>2008-1-16 12:46:24</pubdate></item><item><title>广东FAG轴承-FAG集团推出新构造的可变阀门提升机构</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2008-2-18/103.html</link><description><![CDATA[关于这段时间从广东FAG轴承寄售站介绍，在第四十届东京车展上，德国舍弗勒集团（FAG轴承）推出了采用新结构的可变阀门提升系统。该系统称为：UniAir系统。系统的特点是在在挺杆下面安装可变阀门提升机构，利用油压进行控制。可将燃效提高约10％。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;UniAir系统由凸轮推动的部分和推动阀门的部分构成。两者之间注满了油。当油量少时，即使该机构被凸轮推动，推力也不会传给推动阀门的部分，因此阀门不会动。也就是说，阀门提升量为零。<br /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; <br /> &nbsp; &nbsp;相反，当两者间的油量多时，在被凸轮推动后，推力就会作用于阀门，使阀门提升量增大。这时，如果减少油量，来自凸轮的推力就会从中途传递，变为较小的阀门提升量。也就是说，可通过两者间的油量来控制阀门提升量。<br /> &nbsp; &nbsp; <br /> &nbsp; &nbsp;广东FAG轴承中心的朋友告诉我们，以德国欧宝“威达（Vectra）”为原型车辆，在4缸DOHC发动机上配备UniAir系统，行驶了2万km以上，结果表明燃效提高了10％。配备该系统的车辆预定于2008年底之前投放市场。（编辑：广东FAG轴承）]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2008-2-18 10:27:15</pubdate></item><item><title>北京FAG轴承-FAG集团推出新构造的可变阀门提升机构</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2008-2-19/111.html</link><description><![CDATA[最近根据北京FAG轴承介绍，在第四十届东京车展上，德国舍弗勒集团（FAG轴承）推出了采用新结构的可变阀门提升系统。该系统称为：UniAir系统。系统的特点是在在挺杆下面安装可变阀门提升机构，利用油压进行控制。可将燃效提高约10％。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;UniAir系统由凸轮推动的部分和推动阀门的部分构成。两者之间注满了油。当油量少时，即使该机构被凸轮推动，推力也不会传给推动阀门的部分，因此阀门不会动。也就是说，阀门提升量为零。<br /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; <br /> &nbsp; &nbsp;相反，当两者间的油量多时，在被凸轮推动后，推力就会作用于阀门，使阀门提升量增大。这时，如果减少油量，来自凸轮的推力就会从中途传递，变为较小的阀门提升量。也就是说，可通过两者间的油量来控制阀门提升量。<br /> &nbsp; &nbsp; <br /> &nbsp; &nbsp;北京FAG轴承中心的朋友告诉我们，以德国欧宝“威达（Vectra）”为原型车辆，在4缸DOHC发动机上配备UniAir系统，行驶了2万km以上，结果表明燃效提高了10％。配备该系统的车辆预定于2008年底之前投放市场。（编辑：北京FAG轴承）]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>中国轴承第一</author><pubdate>2008-2-19 11:8:50</pubdate></item><item><title>&quot;西北轴承债务打折促货款回收&quot;青岛进口轴承</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2008-2-28/129.html</link><description><![CDATA[据青岛进口轴承官网透露，最近西北轴承今日公告称，为加强对应收账款的管理，促进货款回收，公司拟对经营不善、偿债能力较差的用户给予一定比例的折让，共计折让3901万元，此举将对公司2007年的经营形成约109万元的损失。 <br />　　 <br />　　据了解，本次给予债务折让的为株洲市华冠汽车配件制造公司等9家单位，均为西北轴承在流通领域的客户公司。（青岛进口轴承） <br /><br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-2-28 10:5:30</pubdate></item><item><title>fag中国有限公司：关于FAG轴承的材料</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2008-2-22/121.html</link><description><![CDATA[从fag中国有限公司说到滚动轴承的工作性能很大程度上取决于其材料性能。FAG通常用低合金、高纯度整体淬火铬钢做为制造轴承套圈和滚动体的材料。对承受高冲击载荷和交变弯曲应力的轴承，使用渗碳钢。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;近年来，由于轴承钢质量的不断的提高（当然价格也在上涨），FAG得以使其轴承的承载能力大幅提高。研究成果和实际经验都证明如今的标准滚动轴承钢制造的轴承，在润滑良好、环境清洁和载荷不大的情况下，已经可以达到无限疲劳强度。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;FAG滚动轴承套圈和滚动体的热处理工艺保证轴承在150度以内，尺寸稳定。对于更高的工作温度，需要使用特殊的热处理方法。如果轴承在腐蚀性环境中使用，则需要轴承钢有搞腐蚀性。不锈钢制的标准轴承在代号中加前缀“S”和后缀“W203B”。这种轴承与整体淬火轴承钢制轴承的主要尺寸和承载能力是相同的。为了保持它的抗腐蚀能力，在安装和使用过程中其表面不能被损伤。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;FAG生产氮化硅球用于陶瓷主轴轴承。陶瓷球比钢球轻得多，离心力和摩擦也明显较钢球小。这种轴承在脂润滑时仍可达到极高的转速，而且使用寿命长，工作温度低。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>中国轴承第一</author><pubdate>2008-2-22 17:39:19</pubdate></item><item><title>德国舍弗勒公司推出两款新型FAG轴承</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2008-11-11/348.html</link><description><![CDATA[近日，德国舍弗勒公司推出<strong>FAG圆柱辊子轴承</strong>和用于绣花机针头的创新Quick Stitch 轴承部件。 <br /><br />FAG圆柱辊子轴承的钢板由JP3钢板保持架和实体黄铜保持架构成。该轴承保持架的新型设计显著改善了润滑油的流动方式，从而有效降低了轴承的工作温度。 <br /><br />Quick Stitch 是舍弗勒公司为多头绣花机的绣花针头传动轴所设计的创新型偏心轮部件。该部件简化了设计，能够使绣花机运转更加经济、快速。由于偏心轮部件能够使传动轴的旋转运动直接转化为绣花机针头的上下运动，所以不需要再附加其他传动系统。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2008-11-11 8:42:55</pubdate></item><item><title>德国科隆带工程塑料滚珠的法兰基座轴承</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2008-12-8/372.html</link><description><![CDATA[位于德国科隆的易格斯公司是工程塑料滑动轴承、直线滑动轴承、关节轴承和滚珠轴承的专家。该公司首次推出带工程塑料滚珠轴承的免润滑法兰基座轴承。带角度补偿的新“xiros”工程塑料滚珠轴承专为运输带、小车滚轮和偏移滚轮中免维护应用而研发。 <br /><br />这款重量轻，免润滑且抗磁性的轴承无需任何润滑油或油脂，还可补偿由偏移公差引起的对中误差。在运输带的应用领域包括了报纸印刷机上的自动化供给系统，以及食品饮料工业、还包括了纺织业、玻璃生产以及石头处理应用。<br /><br />两种不同材料，可提供坚固或自对齐的轴承型号<br /><br />滚珠法兰基座轴承可提供两种不同的材料选择。一种适用于最高可达150 °C的高温应用，带由高性能复合物“xirodur A500”制成的内环，一种适用于常温应用，由“xirodur B180”制成。这两款都简单且坚固，同时它们也可补偿角度偏差。同时，带外环的完整工程塑料滚珠轴承已经与工程塑料关节轴承一体化，可自动补偿对中误差和生产公差。耐腐蚀的滚珠由不锈钢或玻璃制成，具有极佳的化学抗性。外膜是由“igumid G”制成的，这是一种特别能抵抗冲击的长纤维加固复合物材料。最新轴承可提供16种内径为10毫米的型号，且常备库存。内径为6，8 和20毫米的型号正在研发中。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2008-12-8 8:47:17</pubdate></item><item><title>进口轴承型号查询</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2009-6-9/499.html</link><description><![CDATA[石家莊浩弘機電設備公司权威经销FAG轴承,NSK轴承,SKF轴承,NTN轴承,KOYO轴承，INA轴承，TIMKEN等进口轴承,成为FAG进口轴承的一级代理商<br /><br /><br />7024 BGM &nbsp;无锡SKF机床进口轴承 <br />7028 BGM 无锡SKF机床进口轴承 <br />7044 BGM无锡SKF机床进口轴承 <br />7048 BGM无锡SKF机床进口轴承 <br />7056 BGM无锡SKF机床进口轴承 <br />7200 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7201 BECBP 无锡SKF机床进口轴承 <br />7201 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7202 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7202 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7203 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7203 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7204 BECBM 无锡SKF机床进口轴承 <br />7204 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7204 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7205 BECBM无锡SKF机床进口轴承 <br />7205 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7205 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7206 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7206 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7207 BECBM无锡SKF机床进口轴承 <br />7207 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7207 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7208 BECBM无锡SKF机床进口轴承 <br />7208 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7208 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7209 BECBM无锡SKF机床进口轴承 <br />7209 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7209 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7210 BECBM无锡SKF机床进口轴承 <br />7210 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7210 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7211 BECBM无锡SKF机床进口轴承 <br />7211 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7211 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7212 BECBM无锡SKF机床进口轴承 <br />7212 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7212 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7213 BECBM无锡SKF机床进口轴承 <br />7213 BECBP无锡SKF机床进口轴承 <br />7213 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7214 BECBM无锡SKF机床进口轴承 <br />无锡SKF机床进口轴承 <br />7214 BEP无锡SKF机床进口轴承 <br />7215 BECBM无锡SKF机床进口轴承<br /><br />我公司是专业经营进口轴承,有NSK,SKF,FAG,NTN,INA,TIMKEN,IKO,KOYO等. 现有一批英制双列圆锥滚子轴承,型号:HM266499TD/HM266410, JM8220491-90N01, KH913849/KH913810/DB, KHM237545/KHM237510D, KHM926747/KHM926710D, KHM926749/KHM926710D, KJHM534149/KJHM5341110D, KLM249747NW/LJM249710D, KLM251649NW/KLM251610D, KM144449TD/KM255410, L357049TD/L357010D, L357049NW/L357010D, LM772748/LM772710CD, LM869448/LM869410CD, M238840/M238810D, M238849/M238810DC, M2523490D/M252310, M255449TD/M255410, M255449TD/M255410, M268749/M268710DC, M268749D/M268710-3, M268749DW/M268710, BT2B328928/HA3, EE127049D/127135-127136D, EE127097D/127135-127136D, EE135111D/135155-135156D 以上轴承均可用于重型机械当中,质量保证,绝对适用...有需要者可来电咨询 <br /><br />双列短圆柱轴承<br />NN3005<br />NN3005W33<br />NN3006<br />NN3006W33<br />NN3007&nbsp;<br />NN3007W33<br />NN3009<br />NN300W33<br />NN3010<br />NN3010W33<br />NN3012<br />NN3012W33<br />NN3013<br />NN3014<br />NN3014W33<br />NN2015W33<br />NN3016<br />NN3016W33<br />NN3017<br />NN3017W33<br />NN3018<br />NN3018W33<br />NN3019<br />NN3019W33<br />NN3020<br />NN3020W33<br />NN3021<br />NN3021W33<br />NN3022<br />NN3022W33<br />NN3024<br />NN3024W33<br />NN3026<br />NN3026W33<br />NN3028<br />NN3028W33<br />NN3030<br />NN3030W33<br />NN3032<br />NN3032W33<br />NN3034<br />NN3034W33<br />NN3036<br />NN3036W33<br />NN3038<br />NN3038W33<br />NN3040<br />NN3040W33<br />双向角接触球轴承<br />234408BM1<br />234409BM1<br />234410BM1<br />234411BM1<br />234412BM1<br />234413BM1<br />234414BM1<br />234415BM1<br />234416BM1<br />234417BM1<br />234418BM1<br />234420BM1<br />234421BM1<br />234422BM1<br />234424BM1<br />234426BM1<br />234428BM1<br />234430BM1<br />234432BM1<br />234434BM1<br />234436BM1<br />234438BM1<br />234440BM1<br />高线轧钢机轴承<br />7026DB<br />7208DB<br />7211DF<br />7307DF<br />7310DB<br />7310DF<br />7311DB<br />7310DF<br />7311DB<br />7224DB<br />7226DB<br />R212<br />MR312<br />MR312Y<br />N315<br />N318<br />R126<br />R126Y<br />N1024<br />N1026<br />N1028<br />7004C<br />7004AC<br />7005C<br />7005AC<br />7006C<br />7007AC<br />7008C<br />7008AC<br />7009C<br />7009AC<br />7010C<br />7010AC<br />7011C<br />7011AC<br />7009C<br />7009AC<br />7010C<br />7010AC<br />7012C<br />7012AC<br />7013C<br />7013AC<br />7014C<br />7014AC<br />7015C<br />7015AC<br />7016AC<br />7017C<br />7017AC<br />7018C<br />7018AC<br />7019C<br />7019AC<br />7020C<br />7020AC<br />7021C<br />7021AC<br />7022C<br />7022AC<br />7024C<br />7024AC<br />7026C<br />7026AC<br />7028C<br />7028AC<br />7030C<br />7030AC<br />7032C<br />7032AC<br />7034C<br />7034AC<br />7036C<br />7036AC<br />7038C<br />7038AC<br />7040C<br />7040AC<br />7204C<br />7204AC<br />7205C<br />7205AC<br />7205BQ<br />7206C<br />7206AC<br />7206BQ<br />7207C<br />7207AC<br />7207BQ<br />7208C<br />7208AC<br />7208BQ<br />7209C<br />7209AC<br />7209BQ<br />7210C<br />7210AC<br />7210BQ<br />7211C<br />7211AC<br />7211BQ<br />7212C<br />7212AC<br />7212BQ<br />7213C<br />7213AC<br />7213BQ<br />7214C<br />7214AC<br />7214BQ<br />7215C<br />7215AC<br />7215BQ<br />7216C<br />7216AC<br />7216BQ<br />7217C<br />7217AC<br />7217BQ<br />7218C<br />7218AC<br />7218BQ<br />7219C<br />7219AC<br />7219BQ<br />7220C<br />7219BQ<br />7220C<br />7220AC<br />7220BQ<br />7221C<br />7221AC<br />7221BQ<br />7222C<br />7222AC<br />7222BQ<br />7224C<br />7224AC<br />7224BQ<br />7226C<br />7226AC<br />7226BQ<br />7228C<br />7228AC<br />7228BQ<br />7230C<br />7230AC<br />7230BQ<br />7232C<br />7232AC<br />7232BQ<br />7234C<br />7234AC<br />7232BQ<br />7234C<br />7234AC<br />7236BQ<br />71803C<br />71803AC<br />71804C<br />71804AC<br />71805C<br />71805AC<br />71806C<br />7238AC<br />7240AC<br />71806AC<br />71807C<br />71807AC<br />71808C<br />71808AC<br />71809C<br />71809AC<br />71810AC<br />71811C<br />71811AC<br />71812C<br />71812AC<br />71813C<br />71813AC<br />71814C<br />71814AC<br />71815C<br />71815AC<br />71816C<br />71816AC<br />71817C<br />71817AC<br />71818C<br />71818AC<br />71819C<br />71819AC<br />71820C<br />71820AC<br />71821C<br />71821AC<br />71822C<br />71822AC<br />71824C<br />71824AC<br />71842<br />71844<br />71826C<br />71826AC<br />71828C<br />71828AC<br />71830C<br />71830AC<br />71832C<br />71832AC<br />71834C<br />71834AC<br />71836C<br />71836AC<br />71838C<br />71838AC<br />71840C<br />71840AC<br />71903C<br />71903AC<br />71905C<br />71905AC<br />71906C<br />71906AC<br />71907C<br />71907AC<br />71908C<br />71908AC<br />71909C<br />71908AC<br />71910C<br />71910AC<br />71911C<br />71911AC<br />71912C<br />71901C<br />71902C<br />62202-2RS1<br />6220-2RS1<br />6220-2Z<br />6220-2Z/C3<br />62203-2RS1<br />62204-2RS1<br />62205-2RS1<br />62206-2RS1<br />62207-2RS1<br />62208-2RS1<br />62210-2RS1<br />6222<br />6222/C3<br />6224<br />6224/C3<br />6230<br />6226<br />6226/C3<br />6230/C3<br />62302<br />62305<br />62306<br />623<br />624<br />625<br />626<br />626<br />627<br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>cjystone</author><pubdate>2009-6-9 15:10:43</pubdate></item><item><title>FAG进口轴承真假的辨别三大绝招</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2009-9-8/561.html</link><description><![CDATA[客户在购买FAG轴承的时候，都希望能够购买到货真价实的正品FAG轴承，那么如何来鉴别FAG轴承的真伪呢？ <br /><br />1、首先看轴承钢的使用材质，德国FAG轴承是自己专业的炼钢厂生产出来的，在硬度和精密上都高于假冒的FAG轴承。<br /><br />2、采用高投入标记设备，为了树立企业品牌形象，防止产品被仿冒，FAG轴承厂家采用了激光标记机，希望在树立企业形象，与国际接轨的同时，用高投入来控制产品被仿冒，然而，由于激光标记机使用计算机控制，标记字体、大小等编辑方便的优点，不但没有能够有效地阻止仿冒，反而方便了造假。<br /><br />3、采用德国FAG轴承的“防伪查询”系统，“防伪查询”技术属于信息防伪技术，这种技术具有不可仿造的优势，就防伪技术而言，有着其他防伪技术不可比拟的优势，然而，这种优势也有着不可克服的弱点，就是防伪标签是由标签制造商制造，由使用厂家购买后加贴在包装盒上的，这样的制造者与使用者的分离、产品与防伪标签的分离，同样给了仿造者造假的空间。<br /><br />除了上述的辨别方法以外，从颜色、精度上也可以辨别。同时也可以参考其他进口轴承品牌，iko轴承、瑞典SKF轴承、美国TIMKEN轴承、日本NSK轴承、koyo轴承等的辨别真伪的方法。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2009-9-8 12:56:36</pubdate></item><item><title>FAG轴承中重载轴承的应用介绍</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2009-9-29/568.html</link><description><![CDATA[其实在FAG轴承中的重载轴承选型的要点，是与FAG轴承高刚性轴承的选型要点基本相同的。详细的资料请参见以下的介绍：<br /><br />FAG轴承中重载轴承的应用问题，必须结合重载轴承的工作特点来考虑。重载轴承工作时常处在高应力的状态下，而轴承对高应力很敏感，因此应用技术的一切环节都要力求减缓轴承的应力，而应力的减缓十分有利于延长轴承的寿命。例如高载荷机器在轴向位置允许的条件下，将原用的某支点的单个轴承倍增为两只来承受径向负荷，而尽管有负荷不均的影响，在相同的工件条件下，该支点两只轴承的寿命各比原来单个轴承的情况下，可望提高远不止两倍。而事实上，在重型机器就经常在一个支点使用多个轴承或多列轴承来承受径向负荷。<br /><br /><strong>1．FAG轴承中重载轴承的配合、游隙与润滑</strong><br /><br />重载轴承的配合、游隙和润滑必须统一考虑。<br /><br />为了减缓重载轴承的应力，希望润滑膜层较厚，因此偏于使用粘度较高的润滑油或以较高粘度的油作为基油的润滑脂，同时又希望在保证良好润滑的条件下，由于润滑剂粘性造成的摩擦力矩不要太高。<br /><br />重载轴承旋转套圈的配合过盈量比普通情况大，而这对滚道变形以至轴承寿命都有不利的影响，因此在可能的情况下，希望过盈量适当减少，这要求降低配合表面的粗糙度，同时保持润滑正常，因为润滑万一失效，重载下滚道表面过大的摩擦力矩使配合表面蠕动趋势加强，甚至出现打滑现象，虽然这些现象多发生在外圈，—但是严重时内圈也在所不免。外圈实际的配合注意不宜出现过大的间隙，以免油脂渗入该表面，促使打滑现象的发生，以及使套圈易于变形，减少轴承的承载区。<br /><br />只有在慎密采取有效对策后，才允许适当减少重型轴承的配合过盈，而过盈量虽稍有减少，对轴承应力状态的改善却较大，当然，加厚油膜的好处就更大。<br /><br />由于重载下轴承滚动表面接触面积大，配合紧，套圈接近量和变形较大，所以通常轴承的游隙也取得较大。<br /><br /><strong>2．从主机设计上改善FAG轴轴承的使用条件</strong><br /><br />主机的传动链中所有传动轴宜适当取较高转速，直至传动至主轴时再降至工作转速，而留给主轴轴承的安装部件也宜大些，便于选用较大轴承，这些对轴承都很有利。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2009-9-29 11:13:23</pubdate></item><item><title>FAG进口轴承热处理历程回顾</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2009-10-10/569.html</link><description><![CDATA[随着科技的进步，FAG轴承的热处理发展也在一步步的走向成熟。今天我就跟大家回顾一下FAG轴承的热处理发展的历程。<br /><br /><strong>（1）清洁热处理</strong> <br /><br />热处理生产形成的废水、废气、废盐、粉尘、噪声及电磁辐射等均会对环境造成污染。解决热处理的环境污染问题，实行清洁热处理（或称绿色环保热处理）是发达国家热处理技术发展的方向之一。为减少SO2、CO、CO2、粉尘及煤渣的排放，已基本杜绝使用煤作燃料，重油的使用量也越来越少，改用轻油的居多，天然气仍然是最理想的燃料。 <br /><br />燃烧炉的废热利用已达到很高的程度，燃烧器结构的优化和空-燃比的严格控制保证了合理燃烧的前提下，使NOX和CO降低到最低限度；使用气体渗碳、碳氮共渗及真空热处理技术替代盐浴处理以减少废盐及含CN-有毒物对水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分矿物油以减少油污染。 <br /><br /><strong>（2）精密热处理 </strong><br /><br />精密热处理有两方面的含义：一方面是根据零件的使用要求、材料、结构尺寸，利用物理冶金知识及先进的计算机模拟和检测技术，优化工艺参数，达到所需的性能或最大限度地发挥材料的潜力；另一方面是充分保证优化工艺的稳定性，实现产品质量分散度很小（或为零）及热处理畸变为零。 <br /><br /><strong>（3）节能热处理 </strong><br /><br />科学的生产和能源管理是能源有效利用的最有潜力的因素，建立专业热处理厂以保证满负荷生产、充分发挥设备能力是科学管理的选择。在热处理能源结构方面，优先选择一次能源；充分利用废热、余热；采用耗能低、周期短的工艺代替周期长、耗能大的工艺等。 <br /><br /><strong>（4）少无氧化热处理 </strong><br /><br />由采用保护气氛加热替代氧化气氛加热到精确控制碳势、氮势的可控气氛加热，热处理后零件的性能得到提高，热处理缺陷如脱碳、裂纹等大大减少，热处理后的精加工留量减少，提高了材料的利用率和机加工效率。真空加热气淬、真空或低压渗碳、渗氮、氮碳共渗及渗硼等可明显改善质量、减少畸变、提高寿命。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2009-10-10 18:31:44</pubdate></item><item><title>FAG进口轴承前后置代码大全</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2009-10-26/574.html</link><description><![CDATA[FAG公司的轴承代号由<strong>基本代号</strong>、<strong>前置代号</strong>和<strong>后置代号</strong>构成。 <br /><br />基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸。前置代号表示轴承零件置于基本代号之前。 后置代号表示轴承结构形状、尺寸、密封、保持架、公差、游隙、热处理、包装、技术要求等有改变时，在轴承基本代号后添加的补充代号。FAG 公司轴承代号排列规则见下表。轴承代号的基本构成： <br /><br /><strong>滚动轴承的代号 </strong><br /><br />滚动轴承代号的基本组成 <br />滚动轴承代号 —— 前缀 <br />滚动轴承代号 —— 后缀 <br /><br /><strong>—— 前置代号 </strong><br /><br />前置代号 R 直接放在轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。 <br />GS.—— 推力圆柱滚子轴承座圈。例： GS.81112 。 <br />K.—— 滚动体与保持架的组合件。例：推力圆柱滚子与保持架的组合件 K.81108 <br />R—— 不带可分离内圈或外圈的轴承。例： RNU207—— 不带内圈的 NU207 轴承。 <br />WS—— 推力圆柱滚子轴承轴圈。例： WS.81112. <br /><br />后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。 <br /><br /><strong>后置代号 — 内部结构</strong><br /> <br />A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 内部结构变化 <br />例 : 角接触球轴承 7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接触角 ,E-25 °触角， B—40 °接触角。 <br />例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加强型设计，轴承负载能力提高。 <br /><br />VH—— 滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。<br /> <br />例： NJ2312VH 。 <br /><br /><strong>后置代号 — 轴承外形尺寸及外部结构</strong><br /> <br />DA—— 带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例： 3306DA 。 <br />DZ—— 圆柱型外径的滚轮轴承。例： ST017DZ 。 <br />K—— 圆锥孔轴承，锥度 1 ： 12 。例： 2308K 。 <br />K30- 圆锥孔轴承，锥度 1 ： 30 。例： 24040 K30 。 <br />2LS—— 双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例： NNF5026VC.2LS.V—— 内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。 <br />N—— 外圈上带止动槽的轴承。例： 6207N 。 <br />NR—— 外圈上带止动槽和止动环的轴承。例： 6207 NR 。 <br />N2-—— 外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例： QJ315N2 。 <br />S—— 外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例： 23040 S 。轴承外径 D ≥ 320mm 的调心滚子轴承均不标注 S 。 <br />X—— 外形尺寸符合国际标准的规定。例： 32036X <br />Z—— 特殊结构的技术条件。从 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不锈钢制轴承（ W-N01.3541 ）。 <br />ZZ—— 滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。 <br /><br /><strong>后置代号 —— 密封与防尘</strong><br /> <br />RSR—— 轴承一面带密封圈。例： 6207 RSR <br />.2RSR—— 轴承两面带密封圈。例： 6207.2RSR. <br />ZR—— 轴承一面带防尘盖。例： 6207 ZR <br />.2ZR 轴承两面带防尘盖。例： 6207.2ZR <br />ZRN—— 轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例： 6207 ZRN 。 <br />.2ZRN—— 轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例： 6207.2ZRN 。 <br /><br /><strong>后置代号 — 保持架及其材料</strong><br /> <br />1 实体保持架。 <br />A 或 B 置于保持架代号之后， A 表示保持架由外圈引导， B 表示保持架由内圈引导。 <br />F—— 钢制实体保持架，滚动体引导。 <br />FA—— 钢制实体保持架，外圈引导。 <br />FAS—— 钢制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 <br />FB—— 钢制实体保持架，内圈引导。 <br />FBS—— 钢制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 <br />FH—— 钢制实体保持架，经渗碳淬火。 <br />H ， H1—— 渗碳淬火保持架。 <br />FP—— 钢制实体窗型保持架。 <br />FPA—— 钢制实体窗型保持架，外圈引导。 <br />FPB—— 钢制实体窗型保持架，内圈引导。 <br />FV ， FV1—— 钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。 <br />L—— 轻金属制实体保持架，滚动体引导。 <br />LA—— 轻金属制实体保持架，外圈引导。 <br />LAS—— 轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 <br />LB—— 轻金属制实体保持架，内圈引导。 <br />LBS—— 轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 <br />LP—— 轻金属制实体窗型保持架。 <br />LPA—— 轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。 <br />LPB—— 轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。 <br />M ， M1—— 黄铜实体保持架。 <br />MA—— 黄铜实体保持架，外圈引导。 <br />MAS—— 黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 <br />MB—— 黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。 <br />MBS—— 黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 <br />MP—— 黄铜实体直兜孔保持架。 <br />MPA—— 黄铜实体直兜也保持架，外圈引导。 <br />MPB—— 黄铜实体直兜孔保持架，内圈引导。 <br />T—— 酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。 <br />TA—— 酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。 <br />TB—— 酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2009-10-26 14:25:23</pubdate></item><item><title>低温机床主轴轴承由FAG独领风骚</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2010-3-6/642.html</link><description><![CDATA[德国FAG集团在全球视频会议上显示，已经开发出“全新一代低温”机床主轴轴承 ，该技术明显地提高了机床的性能。<br /><br />“低温”轴承不是FAG轴承名字，而是他们的特征，与其他的的其他SKF和NSK轴承相比，他们显着降低运作温度约-10℃，比平均水平更低,在给定的温度会造成高达10％的速度增长<br /><br />这是对可靠的控制速度指数为260德国马克机床保证，同时作为一个整体主轴轴承的新标准的里程碑。 FAG低温轴承经过修改的内部设计在上润滑剂的指导，取得了重大突破，设计概念是在这架被定位在上述领域，在润滑油（由于离心力）概念为基础的聚集。 因此，减少摩擦，随着性能的运力增长的温度。 FAG低温轴承减少润滑油，轴承的寿命也将延长，从而使机床性能提高。<br /><br />轴承内部摩擦是指电动机的输出可以降低，这是高速机床主轴的关注问题。 该驱动器NTN元件温度也可以减少与低温轴承的帮助。<br /><br />较低的温度确保如良好的润滑条件的润滑剂，它反过来又影响到轴承内的温度粘度主要取决于操作可靠性。 混合摩擦的问题和磨损由此产生的，新的轴承可用于新一代全系列和FAG的可与陶瓷滚动体或两端密封供应主轴轴承的设计，这些设计应用X-life设计。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2010-3-6 10:57:34</pubdate></item><item><title>FAG集团新增轴箱轴承单元工业服务</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2010-3-11/650.html</link><description><![CDATA[舍弗勒FAG工业部门的F&#39;IS ( FAG工业服务) 为舍弗勒集团的FAG品牌提供全部的工业服务活动。F&#39;IS工业服务为与FAG维护相关的所有领域提供各种产品、服务和培训,包括维护和状态监控业务。近日， FAG工业服务(F’IS)新增加了FAG工业服务为铁路运营商提供一个快速的轴箱轴承Tarol单元再处理工业服务。 <br /><br />德国集团全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业不仅仅是的质量好，更重要的是FAG工业服务。为了能够使铁路列车轴箱轴承单元的寿命延长，决定新增加FAG轴箱轴承单元工业服务。去了解FAG新增轴箱轴承单元再处理工业服务和其他工业服务。<br /><br />FAG工业服务再处理服务本身包括所有轴承零件的彻底清洁，以及整个轴承单元尺寸和功能的检查。将重新调整轴箱游隙，重新润滑，任何磨损的零部件都会被更换，如果客户要求，轴箱轴承的数据也会被记录在数据库中，以便将来跟踪和审查。该服务应用于所有的轴箱轴承，包括FAG圆柱滚子轴承，球面轴承和圆锥滚子。<br /><br />除此之外，FAG工业服务还对那些引进维护管理系统的铁路行业客户提供支持。通过帮助客户提高内部维护程序，F’IS可以加强各部门之间的数据交换，以及清楚没用的程序，例如在不同的ＩＴ系统和数据库中录入多种数据。这就减少了原料管理的成本，加快了维护活动的程序，迅速有效地安装轴承单元对有效的维护管理非常重要。同时，F&#39;IS提供一系列节能的轴承加热器。包括FAG Powertimken系列感应加热器，能够使客户减少安装轴承的时间，从而缩短了停工检修期，而不是采用传统的加热方法（炉子、油浴或者加热板）。<br /><br />由于FAG工业服务再处理服务很迅速，可以使客户可以从最短的停工期上收益，从而使FAG的用户利益最大化。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2010-3-11 18:1:31</pubdate></item><item><title>舍弗勒FAG新增轴箱轴承单元工业服务</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2010-3-25/669.html</link><description><![CDATA[舍弗勒FAG工业部门的F&#39;IS (FAG工业服务)为舍弗勒集团的FAG品牌提供全部的工业服务活动。F&#39;IS工业服务为与FAG维护相关的所有领域提供各种产品、服务和培训,包括维护和状态监控业务。FAG工业服务(F’IS)新增加了FAG工业服务为铁路运营商提供一个快速的轴箱轴承Tarol单元再处理工业服务。 <br /><br />德国FAG轴承集团全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业不仅仅是FAG轴承的质量好，更重要的是FAG工业服务。为了能够使铁路列车轴箱轴承单元的寿命延长，决定新增加FAG轴箱轴承单元工业服务。<br /><br />FAG工业服务再处理服务本身包括所有轴承零件的彻底清洁，以及整个轴承单元尺寸和功能的检查。将重新调整轴箱游隙，重新润滑，任何磨损的零部件都会被更换，如果客户要求，轴箱轴承的数据也会被记录在数据库中，以便将来跟踪和审查。该服务应用于所有的轴箱轴承，包括FAG圆柱滚子轴承，球面轴承和圆锥滚子轴承。<br /><br />除此之外，FAG工业服务还对那些引进维护管理系统的铁路行业客户提供支持。通过帮助客户提高内部维护程序，F’IS可以加强各部门之间的数据交换，以及清楚没用的程序，例如在不同的ＩＴ系统和数据库中录入多种数据。这就减少了原料管理的成本，加快了维护活动的程序。迅速有效地安装轴承单元对有效的维护管理非常重要。同时，F&#39;IS提供一系列节能的轴承加热器。包括FAG Powertimken系列感应加热器，能够使客户减少安装轴承的时间，从而缩短了停工检修期，而不是采用传统的加热方法（炉子、油浴或者加热板）。<br /><br />由于FAG工业服务再处理服务很迅速，可以使客户可以从最短的停工期上收益。从而使FAG的用户利益最大化。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2010-3-25 14:23:29</pubdate></item><item><title>舍弗勒集团的端面花键轮毂轴承入围PACE奖提名</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2010-3-31/673.html</link><description><![CDATA[FAG集团的端面花键轮毂轴承入围著名PACE奖提名。PACE奖每年一届，由《汽车新闻》杂志、安永（Ernst & Young）审计和咨询公司、和运输研究中心(TRC)联合颁发，旨在对优秀的产品创新进行奖励。<br /><br />FAG端面花键轮毂轴承将轮毂轴承与轴颈轴向连接，而不是径向相连，由BMW X1批量生产。 FAG这种创新轮毂轴承理念对油耗和排放，性能，驱动特点，以及运行寿命和成本方面都产生了积极影响。<br /><br />FAG端面花键轮毂轴承的优势：零部件的自重减小了近百分之十，同时极大地加强了负载能力。而且，端面花键减小了安装费用，确保了免游息安装。简而言之，舍弗勒集团凭借端面花键轮毂轴承，提供了更精确，自重更轻，同时更具成本效益的一流的产品。<br /><br />同时这种创新的轮毂轴承解决方案已获得“2008汽车配件展览会创新奖”和“2009 NoAE 创新奖”(Network of Automotive Excellence)。去年，舍弗勒集团Luk的“干式”双离合器获得2009 PACE奖。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2010-3-31 14:14:25</pubdate></item><item><title>铁姆肯与上海交大续签06年设定的Timken奖学金</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2010-4-14/682.html</link><description><![CDATA[美国铁姆肯公司(NYSE: TFAGR)与上海交通大学在交大闵行校区举行了“上海交通大学Timken奖学金”续签仪式。此项奖学金主要用于奖励上海交通大学品学兼优的工程专业学生。<br /><br />出席续签“Timken奖学金”仪式的由铁姆肯公司董事会主席沃德（蒂姆）• 铁姆肯先生和中国区总裁冯世龙先生，上海交通大学机械与动力工程学院常务院长奚立峰教授、副院长刘应征教授、党委副书记李昕荣副教授以及约150名学s生。<br /><br />早在2006年，铁姆肯公司就与上海交通大学共同设立了“上海交通大学Timken奖学金”，在过去的三年中，共有30名学生获得了该项奖学金资助。本次奖学金的续签时间将从2010年至2014年，共计五年，主要面对上海交通大学机械与动力工程学院及材料科学与工程学院全日制三、四年级本科生和二、三年级硕士研究生。获奖学生不仅能得到资金补助，还有机会参观铁姆肯公司位于无锡的工程培训中心，与资深工程师相互交流，了解全球领先的轴承技术。铁姆肯公司希望通过持续不断地资助，激励优秀学生勤奋学习，协助培养更多FAG中国未来工程领域的栋梁之才。<br /><br />铁姆肯先生表示，“我们很高兴此次与上海交通大学机械与动力工程学院续签奖学金资助项目，与交大进一步加深合作，培养更多富有创新精神的工程人才，和具备全球视野、战略性思维、可持续发展理念、快速决断能力、以及坚定的价值观念的领导人才，也为中国工程机械行业的进步继续做出自己的贡献。铁姆肯公司进入中国市场以来，TimkenINA轴承中国总代理一直积极参与培养本土工程技术人才，并履行作为优秀企业公民的长期承诺。”<br /><br />奚立峰院长也表示：“非常感谢铁姆肯公司继续提供奖学金资助，支持我校的教育发展与人才培养。同时，我们还希望与美国铁姆肯公司展开更多交流与合作，借助铁姆肯公司在工程机械领域的丰富经验与最新库存技术优势，共同为培养年轻一代的创新型工程人才而努力。”<br /><br />Timken先生还表示：“道德与诚信是铁姆肯公司110多年发展历程中所倡导的核心价值观之一，而不懈创新的精神也是我们引以为傲的传承。在进入中国市场近20年的时间里，我们不仅秉承了创新的价值观，也带来了近百年来积累的专业工程技术知识和丰富经验，以及以客户为中心的经营理念，从而实现与TIMKEN轴承中国总代理本土业务伙伴的共同发展。同时，我们也始终履行作为企业公民的责任与承诺，为中国经济发展积极贡献自己的一份力量。”<br /><br />在签字仪式之后，铁姆肯公司董事会主席沃德（蒂姆）• 铁姆肯先生发表了题为“价值传承与创新精神（Commitmenskt to Core Value and inanovation）”的主题演讲。演讲之后，参与续签仪式的本科生和研究生与铁姆肯先生展开了热烈的互动问答交流，FAG中国总代理的学生们提问从铁姆肯公司的文化与历史、轴承行业领先技术与专业经验、到工程机械的发展展望等问题，无一不涉及。铁姆肯先生都详细地一一作答，并且殷切地希望更多的交大学生今后在轴承领域进行深入学习并有所造诣。<br /><br />除了TIMKEN携手上海交大续签Timken奖学金外，铁姆肯公司还在北京航空航天大学和河南科技大学设立了奖学金项目，以培养不同领域的工程技术人才。今后，铁姆肯公司将继续加快在中国发展的步伐，帮助NSK中国顶尖工程院校培养更多的优秀毕业生，建立一支专业知识扎实、具备创新思维的一流工程师队伍。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2010-4-14 18:16:52</pubdate></item><item><title>德国舍弗勒集团旗下大陆轮胎公司考虑上市</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2010-5-11/700.html</link><description><![CDATA[据商报消息，总部位于德国的舍弗勒集团(Schaeffler GroUP)旗下的德国零部件制造商--- 大陆集团现考虑其轮胎公司上市。而该公司A股的发售将平息其债权银行的焦虑，因为明年大陆集团反向并购舍弗勒集团须争得其债权银行的许可。<br /><br />另据德国媒体早期报道，舍弗勒集团自2008年因收购大陆集团陷入财务危机以来，一直在寻求资金援助，德国政府拒绝伸出援手。对于大陆集团反向收购舍弗勒，德国政府表示了支持。<br /><br />德国舍弗勒集团是世界最大的滚动轴承和汽车部件生产商之一，旗下拥有世界著名的INA、FAG和Luk三个品牌。<br /><br />其目前拥有德国大陆集团75.1%的股份，约达130亿欧元(168亿美元)。而大陆集团表示将在上市计划下，保留其轮胎公司的大部分股份。<br /><br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2010-5-11 10:52:21</pubdate></item><item><title>欧洲巨头舍弗勒将在印度建立研发中心</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2010-6-17/735.html</link><description><![CDATA[欧洲汽车零部件供应商舍弗勒集团（SchaefflerGroup）近日表示，舍弗勒将在印度建立一家研发中心。<br /><br />舍弗勒集团CEOAnilShah称，集团决定为舍弗勒印度分公司建立一家研发中心。但是他并未透露研发中心的具体选址及其投资金额。<br /><br />舍弗勒印度分公司主要为印度塔塔汽车（TataMotors）、马亨德拉（MahindraandMahindra）、铃木（suzuki）和利兰(AshokLeyland)等汽车制造商供应零部件。<br /><br />舍弗勒是汽车制造业中极负声誉的供应商之一，旗下拥有三个知名品牌——INA、FAG和LuK，主要生产离合器、滚球轴承、发动机和变速器等汽车零部件。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2010-6-17 8:19:8</pubdate></item><item><title>舍弗勒全资子公司成立发展家族企业</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2010-7-2/749.html</link><description><![CDATA[德国汽车零部件供应商舍弗勒集团（SchaefflerGroup）6月29号宣布，舍弗勒股份有限公司（SchaefflerGmbH）已于6月28号正式成立，该公司将由舍弗勒家族全权控股。<br /><br />据悉，舍弗勒股份有限公司是舍弗勒集团通过合并旗下一家分公司和舍弗勒所持大陆集团（ContinentalAG）的75%资产而建立的。其将以管理控股公司身份负责舍弗勒集团运营业务。<br /><br />舍弗勒股份有限公司董事会由舍夫勒家族企业总裁兼首席执行官玛丽亚.伊丽莎白.舍弗勒(Maria-Elisabeth)夫人和她的儿子GeorgF.W.在内等20位成员组成。此外，舍弗勒集团表示，新公司成立后，原有雇员人数及职位不会发生大的变化。<br /><br />玛丽亚.伊丽莎白.舍弗勒夫人表示：&quot;舍弗勒股份有限公司的成立表明舍弗勒集团已经向资本市场卖进了一大步。今后，集团在战略制定上将有更大的空间和自由。此外，我们还将以家族企业的形式发展舍弗勒集团，并坚持舍弗勒核心价值体系。&quot;<br /><br />后续阅读：<a href="/bb/DeGuo-FAG-ZhouCheng/2010-7-2/750.html" target="_blank">舍弗勒在中国发展的10年</a>]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2010-7-2 8:32:9</pubdate></item></channel></rss>
