﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet type="text/css" href="/page/images/rssstyle.css"?><rss version="2.0"><channel><title>NSK轴承资讯 - 浩弘进口轴承机电设备有限公司</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com</link><language>zh-cn</language><docs>http://www.skf-nsk-fag.com/sitemaps/index.html</docs><generator>http://www.skf-nsk-fag.com</generator><ttl>5</ttl><item><title>关于NSK的后置代号说明</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-1-16/19.html</link><description><![CDATA[最新的关于NSK的后置代号说明，NSK后置代号<br /><br />（1） 内部结构<br />A——内部设计与标准不同的轴承。<br />A——角接触球轴承，接触角为30度。<br />A5——角接触球轴承，接触角为25度。<br />B——角接触球轴承，接触角为40度。<br />C——角接触球轴承，接触角为15度。<br />C——圆锥滚子轴承，接触角为20度。<br />D——圆锥滚子轴承，接触角为28度。<br />C，CA（带黄铜实体保持架），CD（带冲压保持架）——高负载调心滚子轴承。<br />E——高负载圆柱滚子轴承。<br />H——高负载推力调心滚子轴承。<br />J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径，角度，外圈宽度与ISO规定一致。<br />（2）材料<br />g——套圈，滚动体为渗碳钢。<br />H——套圈，滚动体为不锈钢。<br />（3）保持架<br />M——铜合金实体保持架。<br />T——合成树脂保持架。<br />W——冲压保持架。<br />V——无保持架。<br />（4）密封圈，防尘盖<br />Z，ZS——一面带钢板防尘盖。<br />ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。<br />D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。<br />DD，DDU——两面带接触式橡胶密封圈。<br />V——一面带非接触式橡胶密封圈。<br />VV——两面带非接触式橡胶密封圈。<br />（5）套圈形状<br />K——圆锥孔，锥度1：12。<br />K30——圆锥孔，锥度1：30。<br />E——套圈上有切口或油孔。<br />E4——外圈上带油槽，油孔。<br />N——外圈外径带止动槽。<br />NR——外圈外径带止动槽，止动环。<br />（6）配合及衬垫<br />DB——背靠背成对安装。<br />DF——面对面成对安装。<br />DT——串联成对安装。<br />+K——外圈带衬垫。<br />+L——内圈带衬垫。<br />+KL——内，外圈带衬垫。<br />（7）游隙<br />C1——向心轴承径向游隙，比C2游隙小。<br />C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。<br />CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。<br />C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。<br />C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。<br />C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。<br />CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。<br />CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。<br />CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。<br />CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。<br />CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。<br />CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大。<br />MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2游隙小。<br />MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙小。<br />MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。<br />MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙大。<br />MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比MC4游隙大。<br />MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5游隙大。<br />CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。<br />CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。<br />（8）公差等级<br />P0（省略）——公差等级符合JIS标准规定的0级。<br />P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。<br />P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。<br />P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。<br />P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。<br />P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。<br />（9）特殊规格<br />X26——使用温度限制在150摄氏度以下。<br />X28——使用温度限制在200摄氏度以下。<br />X29——使用温度限制在250摄氏度以下。<br />S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200摄氏度以下。<br /><br />NSK轴承]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2008-1-16 16:58:19</pubdate></item><item><title>NSK公司轴承补充代号说明</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-1-21/41.html</link><description><![CDATA[NSK公司的轴承代号由基本代号，前置代号和后置代号构成，基本代号表示轴承的系列（包括类型）内径尺寸和接触角；前置代号表示特定轴承；后置代号是轴承的结构形状，尺寸，材料，密封，保持架，公差，游隙，热处理，润滑，技术要求等有改变时，在轴承基本代号后添加的补充代号。<br /><br />1. 前置代号<br /><br />F——凸缘外圈的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例:F605。<br /><br />HR——高负载圆锥滚子轴承，例：HR30207J。<br /><br />MF——特定尺寸的凸缘外圈深沟球轴承（d小于10毫米），例：MF52。<br /><br />MR——特定尺寸的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例：MR31。<br /><br />2. 后置代号<br /><br />（1） 内部结构<br /><br />A——内部设计与标准不同的轴承。<br /><br />A——角接触球轴承，接触角为30度。<br /><br />A5——角接触球轴承，接触角为25度。<br /><br />B——角接触球轴承，接触角为40度。<br /><br />C——角接触球轴承，接触角为15度。<br /><br />C——圆锥滚子轴承，接触角为20度。<br /><br />D——圆锥滚子轴承，接触角为28度。<br /><br />C，CA（带黄铜实体保持架），CD（带冲压保持架）——高负载调心滚子轴承。<br /><br />E——高负载圆柱滚子轴承。<br /><br />H——高负载推力调心滚子轴承。<br /><br />J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径，角度，外圈宽度与ISO规定一致。<br /><br />（2）材料<br /><br />g——套圈，滚动体为渗碳钢。<br /><br />H——套圈，滚动体为不锈钢。<br /><br />（3）保持架<br /><br />M——铜合金实体保持架。<br /><br />T——合成树脂保持架。<br /><br />W——冲压保持架。<br /><br />V——无保持架。<br /><br />（4）密封圈，防尘盖<br /><br />Z，ZS——一面带钢板防尘盖。<br /><br />ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。<br /><br />D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。<br /><br />DD，DDU——两面带接触式橡胶密封圈。<br /><br />V——一面带非接触式橡胶密封圈。<br /><br />VV——两面带非接触式橡胶密封圈。<br /><br />（5）套圈形状<br /><br />K——圆锥孔，锥度1：12。<br /><br />K30——圆锥孔，锥度1：30。<br /><br />E——套圈上有切口或油孔。<br /><br />E4——外圈上带油槽，油孔。<br /><br />N——外圈外径带止动槽。<br /><br />NR——外圈外径带止动槽，止动环。<br /><br />（6）配合及衬垫<br /><br />DB——背靠背成对安装。<br /><br />DF——面对面成对安装。<br /><br />DT——串联成对安装。<br /><br />+K——外圈带衬垫。<br /><br />+L——内圈带衬垫。<br /><br />+KL——内，外圈带衬垫。<br /><br />（7）游隙<br /><br />C1——向心轴承径向游隙，比C2游隙小。<br /><br />C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。<br /><br />CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。<br /><br />C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。<br /><br />C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。<br /><br />C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。<br /><br />CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。<br /><br />CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。<br /><br />CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。<br /><br />CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。<br /><br />CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。<br /><br />CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大。<br /><br />MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2游隙小。<br /><br />MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙小。<br /><br />MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。<br /><br />MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙大。<br /><br />MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比MC4游隙大。<br /><br />MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5游隙大。<br /><br />CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。<br /><br />CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。<br /><br />（8）公差等级<br /><br />P0（省略）——公差等级符合JIS标准规定的0级。<br /><br />P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。<br /><br />P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。<br /><br />P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。<br /><br />P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。<br /><br />P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。<br /><br />（9）特殊规格<br /><br />X26——使用温度限制在150摄氏度以下。<br /><br />X28——使用温度限制在200摄氏度以下。<br /><br />X29——使用温度限制在250摄氏度以下。<br /><br />S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200摄氏度以下。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>浩弘进口轴承</author><pubdate>2008-1-21 9:54:20</pubdate></item><item><title>NSK轴承直线导轨的结构与特点</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-1-24/61.html</link><description><![CDATA[NSK轴承直线导轨的结构<br />NSK直线导轨为了避免复杂的结构，在设计上通过尽量减少零部件的数量来提高精度，并降低成本。在已有发明的基础上，再加上NSK独自开发的专利结构，形成了高精度、低价位的产品。<br /><br />NSK直线导轨的特点<br />NSK直线导轨由于采用了独特的偏移哥特式沟槽，所以能根据使用目的和用途对槽进行设计。 <br />由于能够精确测试轨道，所以能够稳定的生产高精度直线导轨和具有互换性的直线导轨。<br /><br />利用这些技术生产的NSK直线导轨具有以下特点。<br />（1）品种齐全，可以满足各种用途的要求。　 <br />备有各种系列产品，由于许多滑块形式和尺寸系列都已标准化，所以能满足各种使用要求。并通过在特殊材料以及表面处理等方面积累的丰富技术和经验，能适用各种不同的使用用途。<br /><br />（2）高精度、高质量　 <br />以在低摩擦滚动轴承、滚珠丝杠方面长年积累的先进生产技术和测试技术为基础，从零部件开始就实现了高精度、高质量。<br /><br />（3）高可靠性和长寿命　 <br />通过简洁而又合理的形状以及稳定的加工保持高精度，从而实现了高可靠性。　 <br />通过精湛的热处理加工技术，加工具有超高纯精度的材料，从而使产品能发挥卓越的耐久性。<br /><br />（4）通过开发可互换的产品，实现了短周期交货　 <br />通过采用易于检测的哥特式沟槽，并采纳卓越的质量管理方法，形成了能够任意互换导轨和滑块的互换性产品。由于这些产品均有一定的备份，所以能实现短周期交货。<br /><br />（5）具有高静态负载能力（耐冲击性）<br />通过采用哥特式沟槽，即使在超高负载的情况下，也能将负载转移到非接触表面。为此，大幅度地提高了产品本身的耐冲击性。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2008-1-24 11:2:20</pubdate></item><item><title>上海NSK轴承&quot;NSK与万达合作在中国建立新的汽车零部件厂&quot;</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-2-18/102.html</link><description><![CDATA[最近从新华社得来的消息称，日本最大的进口轴承生产厂商NSK轴承将和浙江万达集团共同合作建立一家新的工厂，专门为中国的汽车厂商提供新的零部件助力系统。厂址选在浙江，双方的出资比例日本NSK为60％，中国万达集团为40％。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;日本NSK轴承不仅是日本第一的汽车零部件制造商，也是全球领先的轴承零部件供应商，不断研发的新产品为日本的丰田、本田、三菱等汽车生产商提供动力支持。通常以服务日系企业为主，而这次和浙江万达的合作，据浙江NSK轴承中心介绍，是看重的在中国日益兴起的低成本轿车的趋势和不断壮大的新兴汽车厂商。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;浙江万达集团与中国奇瑞轿车有良好的合作关系，日本精工利用万达的销售网络可以迅速的占领市场，发展低价零部件事业。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2008-2-18 10:24:9</pubdate></item><item><title>轴承网透露中国轴承企业并购加剧</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-2-28/130.html</link><description><![CDATA[今在轴承网发布了一条消息，是讲关于在我们中国有不少轴承企业开始合并或并购以提升自身竞争能力，中国轴承行业在“十一五”期间可望保持年均15%的增速，预计2010年行业前10家占据的市场份额约300亿元（人民币，下同），其中大约100亿元通过并购来实现。 <br /><br />　　该报告认为，未来几年这一行业的集中度将越来越高，其中大型民营企业将发挥积极的作用，预计大型民营企业借助并购可望实现30%以上的增速。国金证券尤其看好特大型和大型轴承的发展前景，预计这两类轴承的平均增速会超过20%，2010年市场规模有望达到260亿元。受重大装备制造业高速增长的强力拉动，大型数控机床、铁路车辆、冶金矿山设备等高精度、高速、高可靠性的大型轴承需求旺盛。 <br /><br />　　由于机电市场需求旺盛，2007年全行业完成轴承产量80亿套左右，实现销售收入760亿元，相应产量增长14%，销售收入增长23%。（西安轴承）<br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-2-28 10:8:7</pubdate></item><item><title>广东进口轴承总代理-NSK轴承前置代号和后置代号说明</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-2-29/135.html</link><description><![CDATA[可以在广东进口轴承知道NSK轴承代号由基本代号，前置代号和后置代号构成，基本代号表示轴承的系列（包括类型）内径尺寸和接触角；前置代号表示特定轴承；后置代号是轴承的结构形状，尺寸，材料，密封，保持架，公差，游隙，热处理，润滑，技术要求等有改变时，在轴承基本代号后添加的补充代号。 <br /><br />1. 前置代号 <br /><br />F——凸缘外圈的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例:F605。 <br /><br />HR——高负载圆锥滚子轴承，例：HR30207J。 <br /><br />MF——特定尺寸的凸缘外圈深沟球轴承（d小于10毫米），例：MF52。 <br /><br />MR——特定尺寸的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例：MR31。 <br /><br />2. 后置代号 <br /><br />（1） 内部结构 <br /><br />A——内部设计与标准不同的轴承。 <br /><br />A——角接触球轴承，接触角为30度。 <br /><br />A5——角接触球轴承，接触角为25度。 <br /><br />B——角接触球轴承，接触角为40度。 <br /><br />C——角接触球轴承，接触角为15度。 <br /><br />C——圆锥滚子轴承，接触角为20度。 <br /><br />D——圆锥滚子轴承，接触角为28度。 <br /><br />C，CA（带黄铜实体保持架），CD（带冲压保持架）——高负载调心滚子轴承。 <br /><br />E——高负载圆柱滚子轴承。 <br /><br />H——高负载推力调心滚子轴承。 <br /><br />J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径，角度，外圈宽度与ISO规定一致。 <br /><br />（2）材料 <br /><br />g——套圈，滚动体为渗碳钢。 <br /><br />H——套圈，滚动体为不锈钢。 <br /><br />（3）保持架 <br /><br />M——铜合金实体保持架。 <br /><br />T——合成树脂保持架。 <br /><br />W——冲压保持架。 <br /><br />V——无保持架。 <br /><br />（4）密封圈，防尘盖 <br /><br />Z，ZS——一面带钢板防尘盖。 <br /><br />ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。 <br /><br />D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。 <br /><br />DD，DDU——两面带接触式橡胶密封圈。 <br /><br />V——一面带非接触式橡胶密封圈。 <br /><br />VV——两面带非接触式橡胶密封圈。 <br /><br />（5）套圈形状 <br /><br />K——圆锥孔，锥度1：12。 <br /><br />K30——圆锥孔，锥度1：30。 <br /><br />E——套圈上有切口或油孔。 <br /><br />E4——外圈上带油槽，油孔。 <br /><br />N——外圈外径带止动槽。 <br /><br />NR——外圈外径带止动槽，止动环。 <br /><br />（6）配合及衬垫 <br /><br />DB——背靠背成对安装。 <br /><br />DF——面对面成对安装。 <br /><br />DT——串联成对安装。 <br /><br />+K——外圈带衬垫。 <br /><br />+L——内圈带衬垫。 <br /><br />+KL——内，外圈带衬垫。 <br /><br />（7）游隙 <br /><br />C1——向心轴承径向游隙，比C2游隙小。 <br /><br />C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。 <br /><br />CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。 <br /><br />C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。 <br /><br />C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。 <br /><br />C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。 <br /><br />CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。 <br /><br />CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。 <br /><br />CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。 <br /><br />CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。 <br /><br />CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。 <br /><br />CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大。 <br /><br />MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2游隙小。 <br /><br />MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙小。 <br /><br />MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。 <br /><br />MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙大。 <br /><br />MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比MC4游隙大。 <br /><br />MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5游隙大。 <br /><br />CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。 <br /><br />CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。 <br /><br />（8）公差等级 <br /><br />P0（省略）——公差等级符合JIS标准规定的0级。 <br /><br />P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。 <br /><br />P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。 <br /><br />P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。 <br /><br />P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。 <br /><br />P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。 <br /><br />（9）特殊规格 <br /><br />X26——使用温度限制在150摄氏度以下。 <br /><br />X28——使用温度限制在200摄氏度以下。 <br /><br />X29——使用温度限制在250摄氏度以下。 <br /><br />S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200摄氏度以下。<br />（广东进口轴承总代理）]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-2-29 11:24:52</pubdate></item><item><title>NSK轴承推出静音滚动轴承-NSK轴承经销商</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-2-29/136.html</link><description><![CDATA[我们是NSK轴承的经销商，NSK率先开发出汽车车内使用的电机用静音滚动轴承。 <br /><br /> &nbsp; 随着汽车车内装备设施的不断更新和提高，市场客户对车内空调的静音化要求也越来越高。在一般情况下，车载送风装置的电机所使用的轴承是滑动轴承，但为了达到静音效果，滚动轴承将取代滑动轴承。NSK此次不仅活用了以往开发电机轴承所用的静音化技术，而且新开发出了提高洁净度的制造技术，从而使车载送风装置电机用轴承的静音效果得到了更大的提高。可以说科技含量非常高的。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;此产品的样式非常新，轴承的保持器形状是新开发出的样式，由于使保持器的运转达到了最合适化，从而防止了在低温情况下保持器所产生的噪音。同时，密封圈的接触面的润滑性也得到了提高，进而防止了摩擦音。并开发出了提高洁净度的制造技术为了抑制轴承中带有的极微量的灰尘，NSK开发出了提高洁净度的制造技术，使由于灰尘而引起噪音的情况几乎为零。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;NSK此种轴承的销售目标是在2008年全世界市场的销售额为15亿日元。NSK轴承的此次研发的成功，及市场的投资，预计将会带动轴承行业整体发展。(NSK轴承经销商)]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-2-29 11:27:10</pubdate></item><item><title>上海驰中轴承公司</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-3-17/163.html</link><description><![CDATA[上海驰中的心愿<br />上海驰中轴承销售公司代理各国进口品牌轴承，拥有数亿人民币库存，型号应有尽有。特殊型号规格急件香港/新加坡和日本/德国办事处直接为您进口。采购轴承请联系我们，一定会给贵公司快捷的回复和优惠的报价。本公司重信誉，讲诚信． 近几年来，公司凭借良好的信誉，雄厚的资金．不断受到全国轴承行业人士的好评和信赖！　　另公司对提供成功货源信息的各界朋友给予满意的酬谢！　 欢迎来电咨询　洽谈！ &nbsp;谢谢合作！驰中愿与您互利双赢，共创美好明天 ！<br />本公司现已经成为下列品牌的代理： <br />INA/ &nbsp;FAG / TIMKEN/ &nbsp;SKF &nbsp; / &nbsp;IKO/ NSK<br />NTN/ &nbsp;KOYO <br />电话： &nbsp; 021+65013132 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<br />传真： &nbsp; 021+65470048 <br />地址：上海市周家咀路1048号 &nbsp;邮政编码：200082<br />库存查询：<a target="_blank" href="/page/link.asp?url=http://www.tobearing.com">www.tobearing.com</a> 邮箱：scc@tobearing.com<br />需要疑难型号轴承请联系!! &nbsp; &nbsp;调剂库存轴承请联系我们！！<br />需要进口大型轴承请联系!! &nbsp; &nbsp;希望共同发展请联系我们！！<br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>zcjwj</author><pubdate>2008-3-17 14:0:8</pubdate></item><item><title>上海驰中轴承公司</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-3-17/164.html</link><description><![CDATA[上海驰中的心愿<br />上海驰中轴承销售公司代理各国进口品牌轴承，拥有数亿人民币库存，型号应有尽有。特殊型号规格急件香港/新加坡和日本/德国办事处直接为您进口。采购轴承请联系我们，一定会给贵公司快捷的回复和优惠的报价。本公司重信誉，讲诚信． 近几年来，公司凭借良好的信誉，雄厚的资金．不断受到全国轴承行业人士的好评和信赖！　　另公司对提供成功货源信息的各界朋友给予满意的酬谢！　 欢迎来电咨询　洽谈！ &nbsp;谢谢合作！驰中愿与您互利双赢，共创美好明天 ！<br />本公司现已经成为下列品牌的代理： <br />INA/ &nbsp;FAG / TIMKEN/ &nbsp;SKF &nbsp; / &nbsp;IKO/ NSK<br />NTN/ &nbsp;KOYO <br />电话： &nbsp; 021+65013132 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<br />传真： &nbsp; 021+65470048 <br />地址：上海市周家咀路1048号 &nbsp;邮政编码：200082<br />库存查询：<a target="_blank" href="/page/link.asp?url=http://www.tobearing.com">www.tobearing.com</a> 邮箱：scc@tobearing.com<br />需要疑难型号轴承请联系!! &nbsp; &nbsp;调剂库存轴承请联系我们！！<br />需要进口大型轴承请联系!! &nbsp; &nbsp;希望共同发展请联系我们！！<br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>zcjwj</author><pubdate>2008-3-17 14:0:52</pubdate></item><item><title>日本NSK轴承开发出高性能防蠕变轴承</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-5-23/217.html</link><description><![CDATA[据最新消息报道，在最近日本精工(<a href="/page/link.asp?url=http://www.skf-nsk-fag.com/nsk.html" target="_blank">NSK轴承</a>)面向无尘室用风扇马达以及泵用马达等用途，开发出了抗蠕变力比以前提高20％以上的NSK轴承“无蠕变轴承”，并已开始样品供货。该产品在截至2007年6月29日的“第11届机械要素技术展”上进行了展示。 <br /><br /> &nbsp; &nbsp;扇马达及泵马达所使用的进口轴承，由于受到马达组装时的制约，多数情况下需要在外环与机壳间存在间隙的状态下进行安装（间隙配合）。在此状态下，如果轴承上施加了偏心负荷，则随着条件不同，外环会出现向旋转方向的反方向运动的现象“蠕变”，会因磨耗而缩短轴承的寿命。 &nbsp;<br />　　 <br />　　尤其近年来，由于马达日益轻量化，因此，使用铝合金制机壳的例子正在增多。在这种情况下，由于热膨胀量的差异，与以前的铸铁制机壳相比，轴承与机壳间的间隙增大，因此容易发生蠕变。这样一来，由于发热以及配合面的磨耗，将会发生润滑脂的劣化及泄漏，因而噪音增大，或者发生烧结及剥离等现象。另外，马达还会发生机壳磨耗、振动及噪音增大、寿命缩短的现象。 &nbsp;<br />　　 <br />　　无蠕变轴承在外环中装入了2个O形环。借助O形环的弹力及斥力，与没有O形环的轴承相比，具有2倍以上的抗蠕变力。另外，通过优化O形环的尺寸、弹力、斥力以及安装O形环的外环外径沟槽尺寸，将抗蠕变力比以前提高了20％以上。 &nbsp;<br />　　 <br />　　此外，改进了O形环的材料组成，将高温环境下O形环的永久变形量降低到以前的1/5。由于可在120℃高温下发挥稳定的抗蠕变力，因此，可延长轴承的维修期限。 &nbsp;<br />　　 <br />　　通过O形环的改进，还将对酯类油脂的耐油性提高到以前的7倍。组装马达时涂覆在轴承外径以及机壳内径上的油脂，不仅可使用矿物油，还可使用酯类油脂，因此，提高了组装时的操作性。 <br />（本文由广东轴承，NSK轴承公司，浩弘进口轴承机电设备有限公司进行整理！欢迎转载！）<br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2008-5-23 9:38:16</pubdate></item><item><title>NSK推出长寿命轧机轴承</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-7-24/254.html</link><description><![CDATA[最近通过NSK中国公司了解到日本NSK开发出了用于森吉米尔（Sendzimir）轧机的“长寿命密封支承辊轴承”（图1）。通过提高密封件的润滑性，并采用长寿命的特殊钢，可适应轧机高速运转的工作需求。 <br /><br />　　森吉米尔轧机主要用于轧制电磁钢板及不锈钢板等硬度高、难以轧制的钢材。随着机械的电动化、混合动力车的增产以及新兴市场国家在完善基础设施过程中增建发电站及变电站，电磁钢板的需求迅速增加，森吉米尔轧机的运转速度也随之不断提高。 <br /><br />　　高速森吉米尔轧机使用的支承辊轴承大多暴露在润滑性较差的大量低粘度轧制用油中，因此，轴承润滑采用油雾润滑方式。不过，以往的轴承为了稳定提供油雾润滑，不是通过密封件、而是从小孔中排放油雾，因此高速运转时密封件的润滑及耐久性不足。 <br /><br />　　为此，新式轴承采用了使供给的油雾先通过密封件、再排放到轴承外部的结构，从而提高了密封件的润滑性（图2）。并且，凭借密封与心轴的一体化减少了部件个数，还通过提高部件的精度降低了密封加压量的误差，由此优化了密封的接触面。借助上述措施，不仅减少了密封的磨损，而且使油雾的排放更加稳定，并防止了轧制用油浸入轴承。 <br /><br />　　此外，该轴承还去掉了抛油环安装部位的O形环，通过在抛油环上包覆橡胶，使其与O形环合为了一体（图3）。由于部件个数减少，因此更换作业也更加轻松。另外，此次还采用了该公司开发的“SAC钢”。即使异物进入，也具有很高的耐久性，从而实现了较长的使用寿命。<br /><br />NSK总代理浩弘进口轴承机电设备有限公司对本文章进行整理，欢迎转载！]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2008-7-24 10:2:33</pubdate></item><item><title>浙江NSK：工商局查获一批假冒NSK轴承</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-7-28/256.html</link><description><![CDATA[浙江NSK轴承总代理浩弘进口轴承机电设备有限公司为你报道：最近长兴县工商局根据群众举报，在辖区一企业仓库内查获了一批假冒日本产的“NSK”轴承和一批虚假标注江苏无锡产的“WSB”轴承，涉案金额近7万元。 <br /><br />　　该局执法人员根据群众举报线索对长兴县某轴承经营部进行检查，在该经营部的仓库，执法人员发现一批外包装箱和内包装盒上均标注有“NSK LTD、MADE &nbsp;IN &nbsp;JAPAN”等英文字样的“NSK”轴承，规格有三种，总共五箱，183只轴承。在该仓库最里面一房间内，执法人员发现了大量标注有“无锡市三品轴承有限公司生产”字样的“WSB”6306型22只，6204型“WSB”轴承成品133只，以及大量的包装盒。该经营部均无法提供相关进货凭证。 <br /><br />　　随后，执法人员又在紧临该仓库西侧的厂房内发现了一个轴承组装车间，现场看到有几名工人正在加工、组装轴承产品。经当事人陈某称，这个轴承组装车间是他开办的，刚生产不久，所组装的轴承用上述包装盒及其设立的长兴某轴承有限公司的包装物包装后就放在其经营部内销售。 <br /><br />　　陈某不能提供出合法的商标使用许可手续，也无法提供相应进货凭证，其行为涉嫌侵犯他人注册商标专用权。执法人员当场依法扣留了上述“NSK”轴承和“WSB”轴承产品及包装盒，并将做出进一步的调查处理。<br /><br />本文由<a href="/page/link.asp?url=http://www.skf-nsk-fag.com/" target="_blank">进口轴承公司</a>进行文章整理！]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>daihua</author><pubdate>2008-7-28 10:10:30</pubdate></item><item><title>中国nsk风电轴承经销商</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-10-16/318.html</link><description><![CDATA[浩弘进口轴承机电设备有限公司是<strong>中国最大的nsk风电轴承经销商</strong>之一，天津恩斯浮集团作为进口fag轴承经销商，一直服务于各大行业，为各行各业提供优质而充足的产品。 近年来，中国风力发电设备制造业的迅猛发展，为该公司在风电设备轴承开发领域提供了难得的发展契机。风力发电机用轴承的结构形式主要有四点接触球轴承、交叉滚子轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、深沟球轴承等。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;为此，面对该用户在风电行业的快速扩张，恩斯浮公司精心把握市场机遇，盯紧目标客户，强力组织市场开发。]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-10-16 10:4:23</pubdate></item><item><title>高性能冷却风扇马达专用滚珠轴承NSK推出</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-10-17/319.html</link><description><![CDATA[欢迎浏缆中国进口轴承浩弘进口轴承机电设备有限公司整理的文章，欢迎转载！<br /><br /> &nbsp; &nbsp;日本精工（NSK轴承）宣布，将推出在120℃高温下音响寿命（轴承发出的声音水平超过要求值为止的时间）达到该公司以前产品2倍的冷却风扇马达专用滚珠轴承。这种轴承采用了为IC冷却等领域广泛使用的风扇马达而开发的专用润滑脂，目前已开始样品供货。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;借助新开发的润滑脂，不仅使120℃下的音响上升水平降低了一半，而且抑制了高温用润滑脂特有的润滑脂噪声。通过提高润滑脂成分中基油和增稠剂的耐热性，抑制了润滑脂的劣化。另外，通过掺入适量的添加剂，延长了轴承的音响寿命。此外，通过改进润滑脂的制造工序，改善了增稠剂的分散性。由此，将高温用润滑脂特有的润滑脂噪声降低到现有高温规格产品的1/70。 <br /><br /> &nbsp; &nbsp;除此之外，此次开发的轴承还通过调整规格参数，大幅降低了轴承的摩擦损失。新产品的摩擦损失，仅为现有高温规格产品的1/4，即使与标准规格产品相比，也比同等产品的摩擦损失低。<br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-10-17 9:22:38</pubdate></item><item><title>nsk轴承代理商-NSK轴承的选择和应用方法</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-8-13/268.html</link><description><![CDATA[nsk轴承代理商浩弘进口轴承机电设备有限公司为您进行报道：<a href="/page/link.asp?url=http://www.skf-nsk-fag.com/nsk.html" target="_blank">NSK轴承</a>配置不仅包括滚动轴承，而且包括同轴承有关的部件，如轴和轴承座。 润滑剂也是轴承配置的一个非常重要的组成部分，因为润滑剂要防磨损防腐蚀，这样轴承才能充分发挥作用。 此外，密封件也是一个非常重要的部件，密封件的性能对润滑剂的清洁至关重要。 保持清洁对轴承的使用寿命有深远影响，这就是为什么润滑剂和密封件已成为NSK业务一部分的原因所在。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;为了设计滚动轴承配置，需要<br /><br />– 选择合适的轴承种类并 &nbsp;<br />– 决定适当的轴承尺寸，<br /><br /> &nbsp; &nbsp;但这还不够。 还要考虑其它几个方面：<br /><br />– 例如轴承配置中其它部件的适当形式和设计、 <br />– 正确的配合和轴承的内部游隙或预载荷、 <br />– 固定装置、 <br />– 适当的密封件、 <br />– 润滑剂的种类和剂量，以及 <br />– 安装和拆除方法等。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;每个单独的决定都会影响到轴承配置的性能、可靠性和经济性。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;所需工作量取决于是否具备类似的轴承选配经验。 遇上缺乏经验、有特殊要求、或需要对轴承配置的成本及任何其它随后的外形给予特殊考虑时，就需要做更多工作，例如更精确的计算和/或测试。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;在综合技术介绍之后的章节，轴承配置的设计人员会看到按照一般要求的顺序而提供的必要基本信息。 显而易见，不可能将每一种可以想到的轴承应用所需要的所有信息都包括在内。 基于这个理由，我们会在多处提到全面的NSK应用工程服务，该服务包括正确选择轴承以及如何进行完整的轴承配置计算等技术支持。 对于轴承配置的技术要求越高、在特定应用中使用轴承的经验越有限，就越应该利用这一服务。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;在综合技术章节中所包括的信息通常适用于普通滚动轴承，或至少适用于一组轴承。 如果只需要某种特定轴承的确切信息，可在相应的分类表格章节之前的有关文字中找到。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;应注意，在产品表中出现的载荷和速度数值以及疲劳载荷极限值都是四舍五入后的近似值。<br /><br />欢迎转载中国nsk轴承代理商浩弘公司的文章！]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>中国轴承网</author><pubdate>2008-8-13 10:12:12</pubdate></item><item><title>NSK轴承针对所有工业的应用实例</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-8-1/260.html</link><description><![CDATA[相对于不同工况的采矿和处理加工业，其所使用的机器设备中的轴承也是多种多样。<br /><br />但轴承的尺寸和设计主要由以下因素所决定：<br /><br />• 载荷<br />• 速度<br />• 服务寿命<br />• 环境因素<br />• 易于维护<br /><br /> &nbsp; &nbsp;这些因素和其它可能的因素一样，对于轴承的设计和尺寸有着不同程度的影响，所以设计时必须进行考虑。根据不同的应用情况，设计者可以从我们产品目录中选用标准规格和设计的滚动轴承和滑动轴承。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;然而，针对这些领域的其它一些特殊工况，我们根据它们的特殊要求开发了相应特殊的滚动和滑动轴承。这些轴承中尺寸最大的是用在隧道挖掘机上的，其外径达到4.25米。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;针对所有工业的应用实例采矿和处理加工行业相关工厂和机器中使用的滚动和滑动轴承，例如隧道掘进机，压路机，矿用升降机，斗轮挖掘机，索斗铲；钻机设备，钻探平台，系泊浮筒，油槽船装载点，泵站，钻孔设备，铺管船；颚式破碎机，回转式破碎机，锤式破碎机，夹盘立式磨床，辊压机，管式磨，SAG磨机，球磨机；振动筛回转窑，烧结厂传送带，运输设备，矿厂用载重车，退火窑送料装置，旧料复拌机。<br /><br />本文是 NSK轴承 NSK轴承中国总代理 浩弘公司进行整理!]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-8-1 10:32:10</pubdate></item><item><title>NSK轴承集团介绍-NSK轴承中国总代理</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-8-4/261.html</link><description><![CDATA[NSK轴承中国总代理消息报道，日本精工株式会社（NSK LTD.）成立于1916年，是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来，NSK开发出无数新型轴承，满足世界各地用户的需求，并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势，不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品，在电子应用等领域积极开展多元化经营。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;目前NSK在全球20多个国家和地区建立了销售网络，并拥有50多家工厂，行业排名位居世界前列。为了感谢中国广大用户的信赖，NSK致力于向经济持续高速发展的中国输出先进的生产技术和管理经验，逐步确立并完善以生产为核心、技术为指导、 营销信息为辅助的三位一体化事业体制，NSK将加快这一体制的本地化进程，从而为中国的广大用户提供更直接、更完善的服务，为中国的产业现代化作出应有的贡献。 <br /><br /> &nbsp; &nbsp;NSK的主要产品是轴承，它是所有机器的基础；是现代社会中不可缺少的产品；素有&quot;机械产业的粮食&quot;之美称；它确保所有工业产品的质量；NSK的宗旨在于运行与控制；对机器的运转 / 摩擦现象寻根究底，以确保旋转和运作的平稳；它无时不在，时刻为人类提供着丰富多彩的生活并将对全球性的节能运动和资源保护作出贡献。<br /><br /><br /> &nbsp; &nbsp;NSK通过&quot;MOTION&CONTROL&quot;（运行与控制）之技术，为建设一个舒适而安全的社会尽心尽力。在维护地球环境的同时，通过在全球范围内的事业展开，加强国与国、人与人之间的团结和合作。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;NSK并不满足在日本国内的行业龙头地位，而是很早就将目光投向海外市场。经过20多年的潜心经营，NSK已经在发达的欧美地区建立了成熟的生产、开发和销售机制。在亚太地区，由于卓越的品质及周到的服务，NSK的事业也进展迅猛。在这些世界主要市场中，NSK利用结构完善的情报网络，将日本、欧洲、美洲、亚太4个区域结合成一个四极体制。由于中国举足轻重的地位，NSK在中国的事业发展将使四极体制得到进一步的完善。 &nbsp;<br /><br /> &nbsp; &nbsp;NSK的双向即时网络系统CHALLENGERS把日本、欧洲、美洲、亚太四大经济区域24小时不间断地联接起来，实现了生产、销售、物流、技术开发等全方位的情报一体化管理，可随时随地进行数据检索、分析，并在同一时间向全球的任一NSK工厂定货。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;CHALLENGERS 还将可以接入国际互连网，向世界各地的NSK 经销商开放市场情报。NSK的全球电子物流系统将与时代同步进入网络新纪元。<br /><br /><br />1972年 &nbsp; 中国轴承行业考察团首次访问NSK。<br /><br />1977年 &nbsp; 第一次向洛阳轴承厂输出球面滚动轴承生产设备和生产技术。<br /><br />1978年 &nbsp; 第二次向洛阳轴承厂输出球面滚动轴承生产设备和生产技术。<br /><br />1984年 &nbsp; 与杭州轴承试验研究中心首次举办技术演讲会。<br /><br />1988年 &nbsp; 与机械工业部和中国轴承行业进行技术交流。<br /><br />1989年 &nbsp; 接待机械工业部第一批研修人员，迄今为止已经接待了七批研修人员。<br /><br />1992年 &nbsp; 应机械工业部的邀请，在中国举办第一次轴承技术交流会，迄今为止已举办了五次。 <br />1992年 &nbsp; 设立北京代表处。 <br />1995年 &nbsp; 设立上海代表处。 <br /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 成立昆山恩斯克虹山有限公司。<br /><br />1996年 <br />设立日本精工（香港）有限公司。<br /><br />1997年 &nbsp; 设立广州代表处 。 <br /><br />成立贵州虹山恩斯克轴承有限责任公司。<br /><br /> &nbsp; 中国技术中心（CTC）成立。 &nbsp;<br />1999年 昆山恩斯克虹山有限公司首次增资，并更名为昆山恩斯克有限公司。<br /><br />2000年 &nbsp; 昆山恩斯克有限公司再次增资。<br /><br /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 成立恩斯克（上海）国际贸易有限公司成立。<br /><br />2002年 &nbsp; 成立铁姆肯－恩斯克轴承（苏州）有限公司<br /><br /> &nbsp; 成立东莞恩斯克转向器有限公司 <br /> &nbsp; 成立张家港恩斯克精密机械有限公司 <br /> &nbsp; 成立国际采购部中国事务中心（CPC） <br /><br />2003年 &nbsp; 成立NSK中国控股总公司－恩斯克投资有限公司 <br /> &nbsp; 设成都代表处 <br /> &nbsp; 中国技术中心大楼竣工 <br /><br />2004年 &nbsp; 昆山恩斯克有限公司第三期扩建工程竣工并投产 <br /> &nbsp; 成立常熟恩斯克轴承有限公司 <br /><br />2005年9月 成立恩斯克（中国）销售有限公司<br /><br /><br /> &nbsp; &nbsp;昆山恩斯克有限公司（昆山NSK）是NSK在中国的轴承生产企业。开业8年来，公司成功地运用了NSK八十多年一直领先于世界的生产、管理技术及设备等软硬件资源，生产出与日本相同水准的高质量产品，深受中国用户的信赖，并且作为同类型轴承的进口替代品畅销无阻。昆山NSK还在内部大力推行人才、物资和管理的本地化，以确保技术转移在中国生根结果。昆山NSK是“四极体制” 中重要的一分子，更是中国企业大家庭的一员。公司将以高质量的产品回报社会，并在社会化进程中与中国同行共同发展。<br /><br /><br />经营方针<br /><br />1、树立以5S(安全、整理、整顿、清洁、纪律)为基本之企业风范。 <br />2、以领先于世界之QCD(质量、成本、交货期)体制，为顾客提供优质服务。 <br />3、尊重每一位员工之能动性，充分发挥其智慧和能力。 <br />4、建立一个受当地社区所喜爱，并使每一位员工为之而自豪的企业。 <br />5、保护地球环境，有效利用地球资源。<br /><br />企业理念<br /><br /> &nbsp; &nbsp;我们以Motion&Control为理念，为贡献一个舒适而安全的社会在中国尽心尽力. 在维护地球环境的同时，通过在昆山的事业发展，加强国与国、人与人之间的团结和合作。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;静音轴承创于昆山NSK，是其配合NSK中国技术中心（CTC）专为中国市场研制开发的产品系列。 <br /><br /> &nbsp; &nbsp;静音轴承突出的音响性能及耐微动磨损、音响寿命和高温特性与进口产品相比、更符合中国家电、马达市场的特殊要求。同时，静音轴承系列的诞生也证明了NSK根据中国用户的实际情况开发新产品的能力。<br /><br />1998年11月 通过挪威船级社（DNV）ISO9002认证。<br />1998年11月 通过中国进出口商品质量认证中心（CQC）ISO9002认证。<br />2000年6月 &nbsp; &nbsp;通过QS9000认证。 <br />2003年12月通过ISO14000认证。<br />2004年4月 &nbsp; &nbsp;通过TS16949认证。<br /><br />本文是<a href="/page/link.asp?url=http://www.skf-nsk-fag.com/" target="_blank">NSK轴承中国总代理</a>为你整理，欢迎转载！]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-8-4 9:25:10</pubdate></item><item><title>日本NSK进口轴承与ABC合资印度建厂</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-9-8/288.html</link><description><![CDATA[下面是进口轴承的最新消息报道，<a href="/page/link.asp?url=http://www.skf-nsk-fag.com/nsk.html" target="_blank">日本NSK</a>与印度ABC轴承公司合资建立的印度新厂目前已正式动工，该厂位于印度泰米尔纳德的SIPCOT工业园区。NSK成为日本第一家在印度建厂的轴承制造商。 据报道，NSK-ABC轴承公司75%的股份由NSK所拥有，而ABC只持有25%的股份。 该厂占地7000平方米，初步投资13亿人民币（1250万美元），预计2010年正式建立，预算资金为20亿人民币（2000万美元）。新厂将主要致力于生产轮毂轴承、变速器轴承、空调压缩机离合器以及汽车轴承。 NSK表示，所建合资新厂将主要服务于印度的日本及外资汽车生产商，是增加其销售额的一个好机会。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;而对于ABC公司而言，新厂生产的多种轴承也将进一步提高其销售业绩，更好地服务于现有的客户。 虽然NSK 和ABC已合作多年，但是此次合资建厂的消息还是整个轴承行业所未预料到的。据了解， ABC多年来在生产圆锥滚子轴承方面得到了NSK大量的技术上的支持。 NSK是日本最大的轴承生产商，在13个国家建立了58个生产工厂，国内市场份额达35%以上。ABC是印度最大的圆锥滚子轴承制造商，主要为国内的原始设备制造商生产圆锥及圆柱滚子轴承。<br /><br />浩弘进口轴承机电设备有限公司为你进行文章的整理！欢迎转载！]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>中国轴承第一</author><pubdate>2008-9-8 10:51:38</pubdate></item><item><title>NSK进口轴承新闻-新建轴承厂以提高全球大型风能轴承市场份额</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-9-10/290.html</link><description><![CDATA[下面是来自NSK官方的新闻消息，中国NSK代理公司：浩弘进口轴承机电设备有限公司，NSK 公司宣称将扩展并加强其风能轴承业务。其目标是在2010年销售额增加100亿日元，风能轴承市场份额达到全球风能轴承市场份额的20％。 目前全球风能发电机用轴承的总销售额为300亿日元。据报道在五年之内全球销售额要增加到500亿日元。为满足迅速增长的风能市场需求，NSK公司将进一步加强研发风能发电机主轴用轴承。同时，公司还全面加强了对风力轴承研发方面的资金及技术人员的投入。 NSK负责人表示公司相信扩大风能轴承业务将会提高公司轴承研发的技术水平，并提升公司在欧洲的品牌形象。全球主要工业机械制造商包括风能发电机制造商主要在欧洲地区。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;为加强风能发电机轴承研发及其业务发展，NSK公司将投资108亿日元在日本藤泽市（Fujisawa City, Japan）成立新工业机械轴承厂。预期投产后，NSK公司的制造总额在2年内将由目前的600亿日元增至800亿日元。 新厂占地面积15,000平方米，将雇用员工100多名。预计新厂将于2009年1月投产。新厂生产的轴承将主要应用在工业机械应用系统，如钢铁设备、机床、建设设备、航空器、机器人以及风能发电机等。<br /><br />欢迎转载本站文章，本文是进口轴承为您进行整理！<br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-9-10 11:30:34</pubdate></item><item><title>NSK开发出用于轴承的生物降解塑料</title><link>http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/NSK-Info/2008-9-12/292.html</link><description><![CDATA[下面是中国NSK轴承中心的新闻信息：<a href="/page/link.asp?url=http://www.skf-nsk-fag.com/nsk.html" target="_blank">NSK轴承</a>开发出了用于軸承的生物降解塑料。将耐热性及强度提高到了可在滚动轴承等构件上使用的程度。通过在聚乙烯醇树脂中添加纤维状的强化材料，与聚乳酸树脂相比，拉伸强度和刚性更高。另外，通过配合使用改良剂，获得了组装所需要的柔软性。 原来的生物降解塑料在120℃下会迅速劣化或者溶融，而新开发的塑料则不同，即使在120℃环境下放置1000小时也几乎不会劣化，因此能够实际用作构件。熔点约为200℃，最高使用温度为100℃。<br /><br /> &nbsp; &nbsp;该公司表示，将新开发的塑料放置于土壤中，在180天内便可分解60％以上。，该公司试制了在保持器和密封件中使用该塑料制造的“高度环保型滚动轴承”。内部填充的润滑油采用生物降解解“EXCELLA GREEN NS7润滑油”，通过对内外轮的形状下工夫实现了低转矩。该轴承在100℃的环境下进行了1万rpm、5000小时的耐久试验，确认该材料具有出色的耐久性。<br /><br />欢迎转载中国NSK轴承新闻，本文由浩弘进口轴承机电设备有限公司进行整理！<br />]]></description><category>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司</category><author>轴承总代理</author><pubdate>2008-9-12 10:37:53</pubdate></item></channel></rss>
