http://www.skf-nsk-fag.comzh-cnhttp://www.skf-nsk-fag.com/sitemaps/index.htmlhttp://www.skf-nsk-fag.com5http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-1-16/16.html一，SKF单列深沟球轴承常用后缀：
CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分
L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分
P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成
以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2
C2：径向游隙小于普通组
C3：径向游隙大于普通组
C4：径向游隙大于C3
C5：径向游隙大于C4
DB：两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF：两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT：两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E：强化设计
GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）
GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）
J：冲压钢保持架
LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）
LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）
LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）
M：机削黄铜保持架，钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M2
MA：机削黄铜保持架，外圈引导
MB：机削黄铜保持架，内圈引导
MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）
MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）
N：外圈带止动槽
NR：外圈带止动槽和止动环
N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）
P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52：P5+C2
P62：P6+C2
P63：P6+C3
RS1：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈
RSH：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈
RSL：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈
RZ：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈
TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）
TN：注塑尼龙保持架
TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架
VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC
VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC
WT：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+160度（标准填充量）
Y：冲压铜保持架
Z：一侧带冲压钢防尘盖
ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈
2RSH：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈
2RSL：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈
2RZ：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈
2Z：两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖

二，SKF带装球缺口的单列深沟球轴承常用后缀：


C3：径向游隙大于普通组
N：外圈带止动槽
NR：外圈带止动槽连止动环
Z：一侧带冲压钢防尘盖
ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z：两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖

三，SKF不锈钢深沟球轴承后缀的含义：


R：外圈带凸缘
VT378：无毒润滑脂（偶然接触到食品原料）
2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈
2Z：两侧带冲压钢防尘盖
2ZR：两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘
]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司daihua2008-1-16 16:36:27http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-1-21/40.html
SKF轴承的检查应该在散光灯下进行，对轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。

1、各种机械伤痕，诸如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。

2、锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。

3、各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的轴承，轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤检查。

4、起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。

5、保持架的铆接或焊接质量，主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。

以上几项是我们在检查SKF轴承中重点检查的部分，除了上述检查的部分以外，另外如打字质量不佳，如字迹模糊、损坏，都应认为次品，严重者也可不予验收。]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司浩弘进口轴承2008-1-21 9:53:47http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-1-17/26.html
对于小直径的轴，所有种类的球轴承都适合，最常用的是深沟球轴承。 滚针轴承也很适合对于大直径的轴，圆柱、圆锥、球面和CARB轴承和深沟球轴承都适合。

如果径向空间有限，就要选择横截面小的轴承，特别是横截面高度小的轴承，即直径8或9系列的轴承(见“轴承数据 – 一般”一节中的“尺寸”部分)。滚针和保持架组件、冲压外圈滚针轴承和无内圈或甚至带有内圈的滚针轴承图3，以及某些系列的深沟和角接触球轴承、 圆柱、圆锥、球面和圆环滚子轴承，都非常适合。

当轴向空间有限时，某些系列的圆柱滚子轴承和深沟球轴承可以分别用来承受径向或合成的负荷，也可以用不同种类的混合滚针轴承。如果是单纯的轴向负荷，那可以用滚针轴承和保持架推力组件(带或不带垫圈)，以及推力球轴承和推力圆柱滚子轴承。]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司浩弘进口轴承2008-1-17 17:21:23http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-1-17/27.html
球面和CARB滚子轴承可以承受非常高的载荷并能自动调心。这样的特性使它们很适合用在例如重型工程中，这类工程会有重负荷、轴挠曲以及不对中的情况。

但在很多情况下，在选择轴承型号的时候，由于要考虑多种因素，平衡相互间的轻重利弊，所以没有常规可循。

这里所提供的信息应该可以提示在选择轴承的标准型号时，哪些是应该考虑的最重要因素，以便于作出合适的选择。

-  可用空间
-  负荷
-  不对中
-  精度
-  速度
-  安静运行
-  刚度
-  轴向位移
-  安装和拆卸
-  带密封件

关于标准的轴承型号，在表中可以查到有关它们设计特性以及对某一特定用途的适用性等资料的全面概述。

有关个别轴承型号的详细資料，包括产品特性和具备的设计规格，参看介绍个别轴承型号的相关部分。不包括在表中的轴承型号，通常只适合于少数特定用途。

该表格采用一种比较浅显的轴承型号分类方法。当中所采用的符号有限，因此无法作出确切的区分，而且有些特性并非只由轴承设计決定。例如，包含角接触球轴承或圆锥滚子轴承的配置，其刚性也取決于预负荷和运转速度，而运转速度又受到轴承及其相关部件的精密度以及保持架的设计所影响。尽管有其局限性，但依据该 表格，还是能选择到合适的轴承型号。还必须注意到，整个轴承配置的总成本和库存清单方面的考虑也会影响最后的选择。

在设计轴承配置时，还有其他重要标准需要遵守，這包括承载能力和寿命、摩擦、可容许的速度范围、轴承内部清洁或预负荷、润滑和密封。這些标准在本目录中有单独的章节详细描述。]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司浩弘进口轴承2008-1-17 17:22:26http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-1-24/55.html
   在这次的广州车展上，广州丰田已经明确将在明年5月国产在欧洲大受欢迎的小车 Yaris，这款小车从1999年上市后就以可爱的外观设计、惊人的节油和操控性能大受欧洲消费者欢迎，是目前全球车市最热销的小车，它的上市将对飞度、 POLO以及雨燕等形成强大压力。日本精工株式会社（NSK轴承）是广州丰田的密切的合作伙伴，长期为丰田提供优质的NSK进口轴承，为丰田驰骋国际市场提供了无忧运转动力，日前与浙江万达合作投资一个新的汽车零部件工厂。

    瑞典SKF是著名的轴承品牌，也是世界第一的进口轴承品牌。在日前采访其首席执行官tom时，明确表示，SKF在以后生产的SKF轴承中将会更多的考虑经济型轿车的需求，如果这个市场没有能够把握住，对SKF将会造成很大的打击。除了在印度新建两个厂子之外，在中东地区又建立了一座新的汽车零部件轴承厂。]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司daihua2008-1-24 10:1:58http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-1-24/56.html　　SKF轴承是世界进口轴承行业的领军企业，不仅致力于滚动轴承的研发和生产，而且对流体动力也有深入的研究，并开发出了一系列的流体动力产品。
　　而做为作为“中国国际流体机械系列论坛”延续篇的“国际泵技术高峰论坛”以“节能与创新”为主题，展开了讨论与交流。
　　同时，中国机械工业联合会重大技术办公室主任、中国通用机械工业协会会长隋永滨应邀出席本届论坛并作了题为《核电市场及装备技术》的报告，浙江工业大学工业泵研究所张生昌所长到会并作了题为《高效固液两相隔膜泵关键技术的研究》的报告。都引起了强烈的反响。]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司daihua2008-1-24 10:5:2http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-1-26/65.html
C2：径向游隙小于普通组

C3：径向游隙大于普通组

C4：径向游隙大于C3

C5：径向游隙大于C4

C08：转动精度符合ISO公差等级5

C083：C08+C3

C084：C08+C4

2CS：轴承两侧带具钢骨架的氢化丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈。外圈带润滑槽和三个润滑孔，并由一塑料带覆盖。

2CS2：轴承两侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触密封圈。外圈外圆带润滑槽和三个润滑孔，并由一塑料带覆盖。

2CS5：轴承两侧带具钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触式密封。其它与2CS2相同

HA3：表面硬化的内圈

K：圆锥孔，锥度：1：12

K30：圆锥孔，锥度：1：30

P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5

P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6

P62：P6+C2

VA405：振动机械用轴承，带表面硬化的保持架

VA406：VA405和内孔带聚四氟乙烯（PTFE）涂层

VE552（E）：外圈一侧带三个平均公布的螺纹孔以连接起重装置；E表示轴承配备吊环螺栓

VE553（E）：与VE552相同，但两侧皆带螺纹孔

VG114：表面硬化的冲压钢保持架

VQ424：旋转精度高于C08

W：外圈无润滑槽和润滑孔

W20：外圈带三个润滑孔

W26：内圈带六个润滑孔

W33：外圈带润滑槽和三个润滑孔

W64：注有固态油的轴承

W77：与W33相同，但润滑孔连塞子

W513：W26+W33

235220：表面硬化的内圈，内孔带螺旋槽。]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司浩弘进口轴承2008-1-26 9:34:11http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-2-18/96.html
   江苏SKF轴承中心提醒朋友们，使用因素主要是指安装调整、使用保养、维护修理等是否符合技术要求。根据SKF轴承安装、使用、维护、保养的技术要求，对运转中的轴承所承受的载荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑条件进行监控和检查，发现异常立即查找原因，进行调整，使其恢复正常。安装条件是使用因素中的首要因素之一，轴承往往因安装不合适而导致整套轴承各零件之间的受力状态发生变化，轴承在不正常的状态下运转并提早结束使用寿命

   内在因素主要是指结构设计、制造工艺和材料质量等决定轴承质量的三大因素。

   进口轴承材料的冶金质量曾经是影响滚动轴承早期失效的主要因素。随着冶金技术（例如轴承钢的真空脱气等）的进步，原材料质量得到改善。原材料质量因素在轴承失效分析中所占的比重已经明显下降，但它仍然是轴承失效的主要影响因素之一。选材是否得当仍然是轴承失效分析必须考虑的因素。

   轴承的制造一般要经过锻造、热处理、车削、磨削和装配等多道加工工序。各加工工艺的合理性、先进性、稳定性也会影响到轴承的寿命。其中影响成品轴承质量的热处理和磨削加工工序，往往与轴承的失效有着更直接的关系。近年来对轴承工作表面变质层的研究表明，磨削工艺与轴承表面质量的关系密切。

   SKF轴承使用寿命分析的主要任务，就是根据大量的背景材料、分析数据和失效形式，找出造成轴承失效的主要因素，以便有针对性地提出改进措施，延长轴承的服役期，避免轴承发生突发性的早期失效。（编辑：石家莊SKF轴承）]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司daihua2008-2-18 10:1:59http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-2-18/97.html
   轴承的制造需要的专门的轴承是特钢，即钢中之王，对其硬度和弹性的要求都极为高。而SKF集团作为轴承行业的领军企业，每年的销售额达60亿，全球建立80多家工厂。产品全部通过ISO9001和ISO14001质量和环保认证。销往的全球任何一个国家的产品品质如一，所需的原材料是有旗下的子公司SKF炼钢厂提供，以保证轴承的高品质。

   广东SKF轴承的朋友告诉我们，这次和新治钢铁合作，SKF看中的是新治钢铁完善的管理模式和科学的发展观，在产品质量、品种和制造工艺上都有新的突破。

   新治钢铁从明年起将为SKF轴承提供六个品种共计1万吨的钢铁，同时这预示的中国的钢铁制造业已经达到了发达国家水平。六个品种的轴承钢通过SKF集团的检验仅用了一年的时间。所生产的汽车钢铁也是世界知名汽车品牌本田和丰田的供应商。]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司daihua2008-2-18 10:6:39http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-2-18/98.html
   真品的SKF一般与用途有着相符和名称、类别和技术规格。而假冒的SKF虽然看起来和真品一样，但是承载能力、极限转速等与用途是不是相符就不知道了。在对精度的要求，真品轴承不允许有0.1毫米的误差，但是假冒产品为了降低成本，精度要求比较低。重量识真伪，好的轴承钢手感很细腻，而赝品的轴承钢的材料一般都比较差。最后一点，我们要看一下轴承的包装如何。假冒SKF进口轴承的包装粗糙，运输的处理方法也有很多不当的地方，对精度会产生不良的影响，提前达到使用寿命。而真品的SKF轴承则属于精密的配件，运送过程中非常的小心谨慎。

]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司daihua2008-2-18 10:8:57http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-2-18/99.htmlKF轴承公司决定将关闭美国的部分工厂，并且减少在法国的工人数量以降低法国SKF轴承的生产的产量。此举是为了精简其业务。

   瑞典SKF轴承公司表示，为了保证在美国汽车市场的竞争力，将关闭在格拉斯哥，肯塔基州和核电厂，将其业务搬迁至墨西哥普埃布拉。

   在法国，SKF表示将削减其在Fontenay-le-Comte工厂的员工数量。

   SKF轴承的这次举措将耗资在5500万美元左右，为了在2010完成以后以后每年节省1830万美元。

   原载：SKF轴承网]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司daihua2008-2-18 10:13:10http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-2-19/109.html
   北京朝天轮在设计的过程中有很多的世界性的难题，比如使用的轴承，由于直径和高度的庞大，要求的轴承的的质量和使用寿命都是前所未有的考验，最终选择了世界进口轴承第一品牌的SKF轴承。SKF集团专门为北京的朝天轮设计一个巨型的轴承。该轴承的使用寿命为50年75万转（供稿：北京SKF轴承）]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司中国轴承第一2008-2-19 11:4:1http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-2-29/133.html
   据介绍，此次推出的能效型轴承系列包括了世界上使用最多的两类轴承类型：深沟球轴承和圆锥滚子轴承。新的轴承系列与标准产品相比，至少可降低30％的能源消耗。2007年下半年，SKF集团将开始生产这些轴承。[襄阳轴承]]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司轴承总代理2008-2-29 11:2:24http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-2-29/134.html
1.新思维

   过去的几十年，SKF曾不间断地验证轴承设计的法则和运用。早些年，SKF工程研究中心的Stathis Ioannides教授就提出轴承寿命的新意义，人们把他的独特贡献视作SKF新寿命理论。经用SKF的试验方法表明：在正确的设计、载荷、润滑和工作条件下，从理论上讲轴承能持续运转很久。新寿命理论使SKF更精细地挑选钢材质量、设计轴承几何形状和尺寸，这样，在满足需求的给定载荷和运转条件同时，使轴承尺寸和重量得到很大削减，使得用户可选择他们要求的更准确的SKF轴承。

   目前SKF已研制出自己的用于滚动轴承设计的计算机辅助设计（CAD）模型和专用有限元回旋检测仪器。例如：滚动体分析系统技术（BEAST）软件不但在设计上对旋转的回转结构（CARB）有重要帮助，而且对球面滚子轴承也有改进。

最近SKF又开发出更静音、在更低温下高速运转、消耗能量更少的、并且持续工作时间比常规产品长3倍的球面滚子轴承。

2.实用设计

   对其它安装部件的改进设计，可给轴承的工作条件和应用带来更大的收效，譬如：SKF对剖分止推轴承的重新设计。

   SKF还与用户协商使用新型设计装配轴承，然后应用这些质量功能推广技术（QFD），使得剖分止推轴承座列入标准名册（SNL）范围，实施QFD，激励人们分析用户需求和追求综合效益。例如，轴承的散热与润滑是矛盾的结合体，研究其QFD的结果，启示人们重新设计出的止推轴承附加有挡边，可通过底座扩散热量。
SKF还设计出减缓冲击振动效果的动态旋压自动平衡轴承，将它用到洗衣机上可降低振动93%。

3.材料研制

新型材料的发现对轴承的设计方法影响很大。全新的材料改良了传统材料的摩擦性能。

   SKF最引人注目的一项研究是使用聚合物制造保持架套等部件，这样组合的轴承抗磨损能力更强，重量更轻。通过模压将聚合物混入金属，制造出能承受不断变化的张力及克服蠕变扩大的聚合物体轴承套圈，属于加强型套圈。通过分析材料的显微结构和微妙化学变化，用新型基材浇铸和抛光的材料及新型热处理工艺制造的轴承其寿命更长；采用碳等离子氮化处理代替传统的表面淬硬技术，改善了轴承材料的性能。

   SKF更加引人瞩目的创举是其无磨损涂层轴承，如：使用类金刚石的碳材（DLC）涂层的轴承，这种先进的DLC几乎是一种优良的抗磨损材料产品。SKF还发现在滚动轴承内使用一枚陶瓷球、就能使在有污染工作条件下运转的轴承产生自洁净效果，这是因为球和旋转轨迹被不停地打磨光，所以既克服了磨损，又消除了污物。

4.轴承体系

在提供轴承组件中，已趋向于围绕统一制造方法的改革，它通过对单个公司专业化的合并，创造高效益，并联手合股伙伴来实现最大化合作效能。
SKF已与其它主要制造商合伙投资开发新概念轴承及满足重点用户设计要求的产品，例如：SKF与GKN合作开发的新型紧凑汽车轮毂和半轴模件（HHM），不仅减轻了车轮重量，而且使悬挂系统和操纵装置具有更大的柔性结合，两家公司已达成独享制造HHM互补技能和技巧的合作意向。

   SKF与车闸专业厂Brembo的合作，使其处于研制替代车辆液压系统牵索驱动和导线制动技术的先导地位。在铁路轴承范围，SKF不仅提供转向架轮轴单元，而且还为那些组件研制了工况监视系统的整体集成部件。
SKF依托自己的研发中心与大油商们合伙，研制出最佳润滑剂配方。它最近开发的保护环境的绿色润滑剂，具有广泛的应用范围。

   SKF还设计出一种自动润滑系统——24小时润滑系统，把它固定在轴承座上，可确保始终不间断地为滚动体供油，使轴承永不生锈。

5.工况监测

   SKF不仅着眼于轴承制造，而且还顾及到整个机器运转工况。它帮助有关厂家通过测试轴承温度、振动，预测并监视机床的工作状况。它以自己独有的经验和振动泡检测技术，来保证其诊断的准确性和可靠性。SKF还设计制造了宽范围的工况监测设备，它包括数据记录仪和分析仪器及软件。

   现在的滚动轴承正向着更小、更轻、更静音、效率更高，具有更好的润滑及敏捷的监测和较长的寿命方向发展。（进口轴承官方）]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司轴承总代理2008-2-29 11:5:18http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-3-5/146.html
   瑞典SKF轴承是全球航空发动机市场用轴承顶级制造商，GE公司则是世界大型航空发动机顶级制造商。这次合资成立的新公司将将专门生产并维修GE Aviation大型航空器发动机用轴承。

   新公司预计总的投资额在2800万美元左右，其中包括建筑的租赁费用，该公司属于SKF集团旗下的一个子公司。股份比例按照，SKF为50％，GE为49％这样的方式出资。

   新成立的合资公司，位于美国南卡罗来纳查尔斯顿市（Charleston, South Carolina），主要为GE Aviation及其旗下公司生产轴承。预计公司将于2008年投产，届时将雇用员工约100名。(上海SKF轴承)

]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司轴承总代理2008-3-5 9:53:29http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-3-5/147.html
   SKF公司首席执行官兼总裁Tom Johnstone在南非约翰内斯堡举行的百年庆典上表示：由于SKF在亚太区印度和中国电力领域的迅速发展，公司有望明年成为亚太区第二大制造商。

   Johnstone指出由于需求迅速上升，而轴承专业技术人才短缺，目前轴承工业面临巨大的挑战。

   为了培养轴承工业所需技术人才，目前SKF在全球成立了5所技术院校。Johnstone表示SKF一百多年的发展历程中乃至未来百年发展中，知识起着并将发挥至关重要的作用。公司将通过其可靠性维修研究所继续同全球客户及各个大学保持密切联系。

   SKF公司目前投资全球建厂。预计到2010年，公司大型轴承产能将翻倍。Johnstone还表示，目前公司各个业务部门所从属的不同工业面临着不同的挑战，公司百年来的经验证实：一个部门的知识也可以应用到其他部门。      

   SKF轴承南非子公司目前合资在南非成立培训中心，关于培训中心的其他细节还未透漏。该子公司还投资了4500万兰特在南非Gauteng建立了轴承再造厂，再造大型轴承所需制造、测量设备将从奥地利进口。

   该再造厂将不仅延长轴承的使用寿命，而且还为客户节约高达50％的成本。再造的程序包括清洗、尘垢和润滑脂的监测、抛光、维修及重新装配。

   目前，其在亚太区销售列居第三，占总销售额的18％。西欧和北美分别占50％、20％，列居前两位。2007年，SKF全球收益为58亿欧元。Johnstone表示亚太地区国家，尤其是中国和印度经济工业迅速发展将不会威胁SKF公司在该地区的发展。

   他表示中国是SKF全球第四大市场，公司目前在中国的业务发展迅猛。SKF公司十分看好中国市场，因而加大对中国院校及人力资源的投资。公司将致力于保证亚太地区，尤其中国和印度的钢供应质量。（编辑：湖南轴承）  

]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司轴承总代理2008-3-5 9:59:20http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-3-6/149.html
　　日前，Metso Minerals公司与SKF 物流服务部门在Metso Minerals公司办事处芬兰坦佩雷（Tampere, Finland）举行的合同签字仪式上签订了五年的合作协议。

　　自从Metso Minerals公司实行欧洲物流业务案例研究后，公司就成立了物流欧洲项目以调整同公司长远发展息息相关的客户服务、物流及仓库管理。公司期望通过最优化配置整体物流成本以提高运作的效率、即时供货发货，并提高客户满意度。

　　Metso Minerals公司客服、存货及物流分销中心的副总裁Lauri Nissilä表示经过对数家物流公司进行综合考虑，最终选择SKF物流服务作为其理想的合作伙伴。SKF物流服务是世界顶级的。公司相信同SKF合作定能满足其客户需求。

　　SKF物流服务部门将向Metso Minerals公司提供一流的仓库物流解决方案以进一步巩固其在欧洲的生产及销售领域的存货。同时，SKF还将合理管理其主要业务、实行送货上门，提高整体供货链程序的效率。

　　合作展开后，Metso Minerals公司将主要从其总部位于比利时Tongeren的集中欧洲分销中心向客户供货。Metso公司在该分销中心的存货近7,000 SKU（Stock Keeping Unit，在连锁零售门店中有时称单品为一个SKU）。SKF将负责其工厂内部营运、外部供应商、质量检测及其他相关增值服务。同时，SKF还将策划方案丰富Metso Minerals公司占地9,000平方米的仓库存货、加强其零部件海外运营业务及客户服务。所有这些都由SKF高度发展的、综合的IT解决方案支持。 (香港轴承)
]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司轴承总代理2008-3-6 11:41:54http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-3-10/151.html
   高性能的聚合材料保持架由于把强度和弹性进行完美的结合，所以在轴承钢的表面显示出良好的润滑作用。保持架在要求摩擦力，张力和惯性力平衡的同时，受收到了润滑剂、一些添加剂成分和冷却剂成分的化学影响。因此在设计中，材料的因素占有很重要的地位。而高性能的聚合材料不仅在润滑上有完美的表现，在与滚动元件接触是也有很好的平滑度。从而是轴承的摩擦和发热减少了最低的水平。

   由于高性能聚合材料的密度比较小，SKF轴承保持了很低的惯性，因此即时润滑剂的偶尔缺乏，聚合材料也可以保持良好的运转。实现了强度和韧性、广泛的工作温度范围、高度的耐化学腐蚀性能和耐磨性以及易于加工性的完美的结合。

   很多的压塑聚合材料都有容易老化的风险，但是SKF公司使用的VICTREX® PEEK® 聚合材料等高性能材料所制作的汽车滚动轴承保持架在里面加入了复合材料玻纤增强聚醚醚酮。 这样就使得SKF轴承在200度的高温下也不会出现老化的风险。被广泛应用于汽车轴承的保持架。（编辑：SKF轴承总代理）

]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司中国轴承网2008-3-10 9:31:3http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-3-11/153.htmlSKF进口轴承中心发布Metso Minerals公司宣布首选SKF物流服务（SKF Logistics Services）为其欧洲耐磨部件及其他零部件仓库物流服务合作伙伴。

　　日前，Metso Minerals公司与SKF 物流服务部门在Metso Minerals公司办事处芬兰坦佩雷（Tampere, Finland）举行的合同签字仪式上签订了五年的合作协议。

　　自从Metso Minerals公司实行欧洲物流业务案例研究后，公司就成立了物流欧洲项目以调整同公司长远发展息息相关的客户服务、物流及仓库管理。公司期望通过最优化配置整体物流成本以提高运作的效率、即时供货发货，并提高客户满意度。

　　Metso Minerals公司客服、存货及物流分销中心的副总裁Lauri Nissilä表示经过对数家物流公司进行综合考虑，最终选择SKF物流服务作为其理想的合作伙伴。SKF物流服务是世界顶级的。公司相信同SKF合作定能满足其客户需求。

　　SKF物流服务部门将向Metso Minerals公司提供一流的仓库物流解决方案以进一步巩固其在欧洲的生产及销售领域的存货。同时，SKF还将合理管理其主要业务、实行送货上门，提高整体供货链程序的效率。

　　合作展开后，Metso Minerals公司将主要从其总部位于比利时Tongeren的集中欧洲分销中心向客户供货。Metso公司在该分销中心的存货近7,000 SKU（Stock Keeping Unit，在连锁零售门店中有时称单品为一个SKU）。SKF将负责其工厂内部营运、外部供应商、质量检测及其他相关增值服务。同时，SKF还将策划方案丰富Metso Minerals公司占地9,000平方米的仓库存货、加强其零部件海外运营业务及客户服务。所有这些都由SKF高度发展的、综合的IT解决方案支持。 (进口轴承中心)
]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司中国轴承网2008-3-11 9:50:12http://www.skf-nsk-fag.com/bbs/SKF-Info/2008-3-3/142.html
   Vartan Vartaniania已被任命为SKF服务部总裁，Vartan Vartanian现年54岁，获多伦多大学机械工程应用学士学位。他生于黎巴嫩，拥有加拿大和瑞典国籍。在瑞典定居，育有三个子女。

   Vartan Vartanian是服务部欧洲区的现任总裁。自1990年加入SKF以来，他曾在波兰、捷克和瑞典等地担任多个领导职位。

   服务部主要负责通过7000多个经销网点向工业后市场销售。除了产品销售，服务部还为客户提供知识为基础的服务解决方案，以帮助客户优化资产效率。服务部的销售约占集团销售的33%。

   原瑞典SKF服务部总裁Phil Knights将担任高级副总裁，主管全球关系。自1998年以来Phil Knights一直成功领导服务部。新的任命将于4月2日起开始执行。（编辑：广东SKF轴承授权经销商）

]]>进口轴承网官方论坛-浩弘进口轴承机电设备有限公司中国轴承网2008-3-3 12:5:59